[实用新型]一种新型新能源汽车用电池箱有效
申请号: | 201921283811.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210092186U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 姜齐通 | 申请(专利权)人: | 山东通辉汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
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地址: | 277800 山东省枣庄市枣庄高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 用电 | ||
本实用新型公开了一种新型新能源汽车用电池箱,包括箱体(1)和上盖(2),其特征在于:所述箱体(1)内部设有支撑板(6),所述支撑板(6)上设有垫板(7),所述垫板(7)底端均匀连接设有弹簧二(5),所述垫板(7)上均匀设有固定环(8),所述固定环(8)内设有凹槽(9),所述支撑板(6)上方设有橡胶压板(3),所述橡胶压板(3)底面均匀连接设有弹簧一(4),所述箱体(1)底板上设有通风孔(12),所述箱体(1)两侧壁分别设有冷风口(13),所述冷风口(13)设有冷风扇(14),所述箱体(1)底端两侧分别设有固定板(10),所述固定板(10)上设有螺纹孔(11)。本实用新型稳定性能好,还起到干燥降温的作用。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体是指一种新型新能源汽车用电池箱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。与新能源汽车配套使用的电池在充放电使用过程中会产生热量,在密闭的环境里,如果热量不能适当散发,过高的温度引起不均匀的热量聚集,影响电池性能、寿命与充放电效率。现有新能源电池箱结构单一,由存放电池的箱体和风扇构成,降温的同时忽略了空气中的湿气对电池的影响,而且稳定性能不好,在汽车行驶的过程中由于颠簸容易使电池晃动,从而影响使用效果。
实用新型内容
本实用新型主要目的是解决现有技术的不足,提供结构简单,稳定性能好的新能源汽车用电池箱。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种新型新能源汽车用电池箱,包括中空的箱体和位于箱体上的上盖,所述箱体内部设有横向的支撑板,所述支撑板上设有绝缘的垫板,所述垫板底端均匀连接设有与箱体内底面相接的弹簧二,所述垫板上均匀设有用于限制装入电池的固定环,所述固定环内设有与装入电池卡接的凹槽,所述支撑板上方设有横向的橡胶压板,所述橡胶压板底面均匀连接设有与上盖底面相接的弹簧一,所述箱体底板上设有内外相通的通风孔,所述箱体两侧壁分别设有内外相通的冷风口,所述冷风口设有冷风扇,所述箱体底端两侧分别设有固定板,所述固定板上设有螺纹孔。
作为改进,所述上盖上设有方便打开的把手。
作为改进,所述弹簧一和弹簧二的数量为4个且分别位于上盖和支撑板底面的四个拐角处。
作为改进,所述通风孔内设有用于过滤水气的干燥层,所述干燥层内设有干燥剂。
作为改进,所述冷风口上设有用于过滤灰尘杂质的过滤网,所述过滤网位于冷风扇外侧。
作为改进,所述箱体内设有温度传感器和湿度传感器。
作为改进,所述支撑板和垫板分别均匀设有用于通风的小孔。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:由于冷风扇、温度传感器和湿度传感器都与电源电性连接,所以使用起来方便,支撑板和弹簧二的设置起到缓冲的作用,增加了防震性能,固定环和凹槽的设置方便了电池和固定环的卡接,限制了电池的位移,增加了稳定性,上盖、弹簧一和橡胶压板的设置可以在关闭上盖时限制放置好的电池上下的位移,进一步增加了稳定性,冷风扇和过滤网的设置在对电池进行降温的同时防止了灰尘杂质的进入,通风孔和干燥层的设置一方面为冷风扇提供气体流动的通道,另一方面可以过滤空气中的湿气和水气,从而保护电池的性能不受影响,温度传感器和湿度传感器的设置可以实时观测到箱体内的温湿度情况,固定板和螺纹孔的设置方便箱体固定在汽车内,防止汽车在运行中箱体的移动,垫板和支撑板上小孔的设置增大了箱体内部的气体流动,使电池更好的降温。
附图说明
图1是本实用新型一种新型新能源汽车用电池箱的结构示意图。
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