[实用新型]用于车辆的眼镜盒及车辆有效
申请号: | 201921278867.8 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210390967U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 鲁奇迹;薛鹏;刘灿昆 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 眼镜盒 | ||
本实用新型提供了一种用于车辆的眼镜盒及车辆,涉及车辆技术领域。眼镜盒包括本体和设置于本体上的两个支架。本体可枢转地设置于车内,本体限定有用于容纳眼镜的容置空间,本体上设置有一开口,开口与容置空间连通。两个支架相对设置。支架具有相对的两端,其一端可枢转地设置于容置空间的开口处;支架远离开口的另一端用于放置镜架;其中,支架在眼镜盒从打开状态到闭合状态时受驱动地朝向开口所在方向可枢转运动以将打开的眼镜折叠并将眼镜收纳到容置空间内。采用上述眼镜盒,在眼镜盒关闭时,支架受到车内壁挤压,会向内转动,此时,支架会按压镜架,自行将镜架折叠,提升了用户的使用舒适性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种用于车辆的眼镜盒及车辆。
背景技术
目前,汽车上都基本配置了车顶眼镜盒,供用户放置眼镜,无论是将眼镜放入眼镜盒还是将眼镜拿出眼镜盒,都需要用户手动将镜架打开与折叠,用户体验较差。
此外,眼镜放置到眼镜盒内后,如果眼镜盒较大或者眼镜较小,当车辆行驶在颠簸的路段时,发出碰撞声,严重影响用户体验。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆的眼镜盒,解决现有技术中眼镜放入眼镜盒需要手动折叠的问题。
本实用新型一个进一步的目的是要降低眼镜盒与眼镜之间的撞击声,提高用户体验。
本实用新型另一个目的是要提供一种车辆。
一方面,本实用新型提供了一种用于车辆的眼镜盒,包括:
可枢转地设置于车内的本体,本体限定有用于容纳眼镜的容置空间,本体上设置有一开口,开口与容置空间连通;
相对设置的两个支架,支架具有相对的两端,其一端可枢转地设置于本体的开口处;支架远离开口的另一端用于放置镜架;
其中,支架在眼镜盒从打开状态到闭合状态时受驱动地朝向开口所在方向可枢转运动以将打开的眼镜折叠并将眼镜收纳到容置空间内。
可选地,支架包括主体和分别设置于主体相对两端的枢转端和固定端。
可选地,枢转端包括:
枢转轴,与主体相连,设置于本体的开口处;
弹性元件,设置于枢转轴上,用于在眼镜盒从闭合状态到打开状态时驱动主体远离开口所在方向可枢转运动以将折叠的眼镜打开。
可选地,固定端为支架远离枢转端的一端向外延伸且向另一支架所在方向弯折而成,固定端设置有用于放置镜架的凹槽。
可选地,两个支架相互平行设置。
可选地,本体还包括用于将枢转轴固定于开口处的安装部。
可选地,本体的相对的两端形成有用于将本体可枢转安装于车内的凸起。
可选地,凹槽与镜架之间过盈配合。
另一方面,本实用新型还提供了一种车辆,车辆内安装有上述的眼镜盒。
本实用新型的用于车辆的眼镜盒,其包括本体和设置于本体上的两个支架。本体可枢转地设置于车内,本体限定有用于容纳眼镜的容置空间,本体上设置有一开口,开口与容置空间连通。两个支架相对设置,两个支架之间距离可以容纳一般规格的眼镜。支架具有相对的两端,其一端可枢转地设置于容置空间的开口处;支架远离开口的另一端用于放置镜架;其中,支架在眼镜盒从打开状态到闭合状态时受驱动地朝向开口所在方向可枢转运动以将打开的眼镜折叠并将眼镜收纳到容置空间内。采用上述眼镜盒,在眼镜盒关闭时,支架受到车内壁挤压,会向内转动,此时,支架会按压镜架,自行将镜架折叠,提升了用户的使用舒适性。
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