[实用新型]一种精密零部件加工用冲压装置有效
| 申请号: | 201921278062.3 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN210450487U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 包益星 | 申请(专利权)人: | 苏州天富机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/04;B08B5/02;B30B15/32 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 吴建龙 |
| 地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精密 零部件 工用 冲压 装置 | ||
本实用新型公开了一种精密零部件加工用冲压装置,包括操作板、升降杆和冲压板,所述操作板的内腔开设在其顶壁,其内腔的其中一侧设有铰链和盖板,所述操作板通过铰链与盖板传动连接,其内腔远离铰链的一侧开有运输槽,所述运输槽内设有输送带和两组横轴,所述操作板的外侧壁固定焊接有两组电机,两组所述横轴分别设在输送带的两侧,所述操作板其中一侧开有两组通孔,两组所述通孔的内腔中均安装有风机。该精密零部件加工用冲压装置,通过设置了定位块、螺孔和限定槽,通过卸下螺栓,即可使定位块从两组限定槽中取出,然后即可更换新型号的冲压板在横梁上,因此该装置的冲压板便于更换,该装置可适用的范围更大。
技术领域
本实用新型属于零部件加工技术领域,具体涉及一种精密零部件加工用冲压装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进且具有新技术、新结构的汽车。
随着新能源汽车的普及,新能源汽车上精密零部件的加工工业逐渐发展起来。在加工精密零部件时需要用到相应的冲压装置,但现有的该类冲压装置上的冲压板大多不能更换,使得一种冲压装置只适用于一种零部件的冲压,适用的范围较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精密零部件加工用冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精密零部件加工用冲压装置,包括操作板、升降杆和冲压板,所述操作板的内腔开设在其顶壁,其内腔的其中一侧设有铰链和盖板,所述操作板通过铰链与盖板传动连接,其内腔远离铰链的一侧开有运输槽,所述运输槽内设有输送带和两组横轴,所述操作板的外侧壁固定焊接有两组电机,两组所述横轴分别设在输送带的两侧,所述操作板其中一侧开有两组通孔,两组所述通孔的内腔中均安装有风机,所述操作板内腔远离风机的一侧开有排出孔,所述排出孔远离风机一侧的开口开设在操作板的外侧壁;
所述操作板内腔远离运输槽的一侧开有伸缩槽且设有伸缩杆和横板,所述升降杆共设有两组且分别与操作板顶壁的两侧固定焊接,两组所述升降杆之间设有横梁,所述横梁底壁的两侧分别与两组升降杆的顶壁固定焊接,其底壁固定焊接有两组插块,两组所述插块相向的两侧均开有限定槽,其上均开有贯穿其两侧的螺孔,所述冲压板顶壁上固定焊接有定位块,所述定位块上同样开有贯穿其两侧的螺孔。
优选的,两组所述横轴的一侧贯穿操作板且分别与两组电机传动连接,其另一侧与运输槽远离电机的一侧传动连接。
优选的,所述伸缩杆的两端分别与伸缩槽内腔远离运输槽的一侧和横板的侧壁固定焊接,所述伸缩杆和横板均保持水平且相互垂直。
优选的,所述操作板内腔底壁靠近运输槽的一侧开有贴合槽,所述贴合槽与盖板远离铰链的一侧卡合固定。
优选的,所述定位块的两侧分别与两组限定槽卡合固定,其上的螺孔与两组插块上的螺孔相通。
本实用新型的技术效果和优点:该精密零部件加工用冲压装置,通过设置了定位块、螺孔和限定槽,通过卸下螺栓,即可使定位块从两组限定槽中取出,然后即可更换新型号的冲压板在横梁上,因此该装置的冲压板便于更换,该装置可适用的范围更大;通过设置了横轴、输送带、电机、伸缩杆和横板,当零部件冲压完成后,使伸缩杆伸长并带动零部件迅速移至输送带上,在两组电机工作带动下输送带运行即可将零部件运输出去,省去了人工手动整理零部件的麻烦;通过设置了通孔、风机和排出孔,冲压工作完成后,使盖板的侧壁与贴合槽卡合固定,驱动风机工作可将操作板内腔的碎屑和毛刺从排出孔统一吹出,提高了清除碎屑和毛刺的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图;
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