[实用新型]预铺道砟拉槽工具

说明书

本实用新型涉及一种预铺道砟拉槽工具，包括平地机，所述平地机包括刮刀，所述刮刀上可拆卸固接长宽尺寸为600mm*200mm的钢板，所述钢板的下沿比刮刀的下沿低100mm。平地机上固接支架，所述支架位于钢板正前方，所述支架上转动连接至少两组拨砟装置，所述拨砟装置通过动力机构驱动且转向相反，均向内侧下方转动。本实用新型在使用时方便快捷，降低了施工难度，缩短了施工周期，提高了施工效率，有效的节约了成本，保证了施工质量，能创造更加良好的效益。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程设备领域，具体是指一种预铺道砟拉槽工具。

背景技术

铁路双层道床预铺道砟施工过程中，在道砟预铺完成后，为保证轨排铺设后行车不断枕，需要在线路中心拉出一道60厘米宽，10厘米深的沟槽。目前做法是，在道砟精平后使用挖机进行拉槽，这样做会多出一道拉槽工序，施工难度较大且周期较长。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种预铺道砟拉槽工具，降低了施工难度，缩短了施工周期，有效的节约了成本，保证了施工质量。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种预铺道砟拉槽工具，包括平地机，所述平地机包括刮刀，其特征在于：所述刮刀上可拆卸固接长宽尺寸为600mm*200mm的钢板，所述钢板的下沿比刮刀的下沿低100mm。

本方案将长宽尺寸为600mm*200mm的钢板固接于平地机刮刀的中部，钢板向下露出刮刀100mm，最后在利用平地机刮刀进行道砟精平工作的同时能在道砟上拉出60厘米宽、10厘米深的沟槽。

作为优化，所述的平地机上固接支架，所述支架位于钢板正前方，所述支架上转动连接至少两组拨砟装置，所述拨砟装置通过动力机构驱动且转向相反，均向内侧下方转动。本方案的拨砟装置能将钢板前方的部分石子先拨到两侧，减少了钢板前方石子的数量，缓解了钢板在道砟上拉槽的工作压力。

作为优选，所述的拨砟装置包括转轴，所述转轴与动力机构固接，转轴还周向固接拨片，转轴的轴向与平地机前进的方向相一致。本方案通过动力机构带动转轴转动，转轴带动拨片以转轴为中心周向运动，通过拨片将石子拨向两侧，达到减少钢板前方石子数量的目的。

作为优选，所述的支架包括两块相互平行的板，所述转轴位于两块板之间且两端与对应的板转动连接。本方案的支架固接在平地机的机架上，由两块板架起转轴，使转轴实现平稳的转动过程。

作为优选，所述钢板靠近上沿的位置开设数个第一通孔，第一通孔呈直线分布，刮刀开设与第一通孔适配的第二通孔，第一通孔与第二通孔内穿设螺栓，钢板与刮刀通过螺栓固接。本方案的钢板与刮刀通过螺栓固接，由于钢板长期与道砟摩擦，易于损坏，需要经常更换钢板，在更换钢板使将螺栓拧松就能将钢板拆下，简化了更换钢板的工作。

作为优化，所述钢板的上沿开设与第一通孔适配且连通的槽口。本方案的槽口与第一通孔相互连通，螺栓的螺杆能从第一螺孔内直接穿过槽口取出，因此在更换钢板时，仅需拧松螺栓即可，而无需将螺母从螺栓上完全拧下，节省了装卸螺栓的时间，提高了更换钢板的工作效率。

作为优化，所述的槽口与钢板的上沿相交的角开设倒角。本方案的倒角使槽口的开口端形成扩口，增大了槽口的开口面积，减小了在安装钢板时螺栓与槽口对齐的精度要求，使钢板更加易于安装。

作为优选，所述的钢板低于刮刀下沿的部分为等边梯形结构，所述等边梯形下底长度比上底长度短。本方案的钢板将底面的两个直角改造成了钝角，使钢板在道砟上拉出的槽壁具有一定的坡面，防止了槽壁上的石子发生坍塌。

作为优化，所述的钢板前面固接截面为等腰三角形的直三棱柱，所述直三棱柱的上沿高于刮刀的下沿。本方案的直三棱柱的棱朝前，在拉槽时通过直三棱柱能将石子先拨到两侧，进一步减小了石子对钢板的阻力，提高了在道砟上拉槽的工作效率。