[实用新型]一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈，包括轴承套圈、耐高温层、耐腐蚀层及耐磨层，所述轴承套圈外端设为耐高温层，所述耐高温层内侧设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层内侧设有耐磨层，所述轴承套圈顶端中央设有摆杆连接轴出口，所述摆杆连接轴出口右侧设有油杯，所述油杯下方设有海绵层，所述轴承套圈底端设有螺旋纹，所述螺旋纹上方均匀设有四个锁止扣。本实用新型所提供的一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈，轴承套圈能够将雨刮器轴承直接包裹在内，避免雨刮器暴露在环境之中，可有效保护雨刮器轴承，其安装步骤简单，不易脱落，且其具有较好的隔热、耐腐蚀及耐磨性能，可有效延长轴承套圈的使用时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器轴承技术领域，尤其涉及一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈。

背景技术

雨刮器是用来刷刮附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的驾车视野，增加行车安全。传统雨刮器的连接座与刮杆两者都是通过铆钉连接成一体的，依靠铆钉直接与连接座的通孔配合，使雨刮器可以实现转动。现有技术中，雨刮器在长时间使用后，可能会出现轴承套圈磨损或者脱落，将雨刮器轴承直接暴露在自然环境之中，若受到雨水侵蚀及环境空气内的有害物质污染，极易造成雨刮器轴承的损坏，为此，提出一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈，以克服现有技术中套圈易损坏脱落的问题；以提高雨刮器轴承套圈的使用时间，保证雨刮器的使用质量。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈，包括轴承套圈、耐高温层、耐腐蚀层及耐磨层，所述轴承套圈外端设为耐高温层，所述耐高温层内侧设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层内侧设有耐磨层，所述轴承套圈顶端中央设有摆杆连接轴出口，所述摆杆连接轴出口右侧设有油杯，所述油杯下方设有海绵层，所述轴承套圈底端设有螺旋纹，所述螺旋纹上方均匀设有四个锁止扣。

作为本实用新型的一种优选方案，其中：所述油杯底端设置有油管，所述油管直接接触所述海绵层。

进一步，所述耐腐蚀层为铝箔防腐胶，所述耐磨层为聚合陶瓷层。

进一步，所述轴承套圈下方设有轴承底座，所述轴承底座顶端内壁设有螺旋槽，所述螺旋槽外端均匀设有四个锁止槽。

进一步，所述锁止扣与所述锁止槽的规格相适配。

进一步，所述轴承底座顶端中央设有轴承。

进一步，所述轴承顶端设有摆杆连接轴，所述摆杆连接轴外壁设有摆杆连接槽。

进一步，所述海绵层底端与所述轴承顶端接触。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：

1、本实用新型所提供的一种耐磨防脱落的汽车雨刮器轴承套圈，其结构设计简单，轴承套圈能够将雨刮器轴承直接包裹在内，避免雨刮器暴露在环境之中，可有效保护雨刮器轴承。

2、雨刮器轴承套圈表面的隔热层采用隔热涂料喷涂制成，能够隔绝夏天高温对轴承套圈的影响，隔热层底部的耐腐蚀层采用铝箔防腐胶制成，能够隔绝外界的如雨水或是其他有害液体滴落到轴承套圈上，避免有害液体污染腐蚀轴承套圈，耐腐蚀层底端的耐磨层则采用聚合陶瓷制成，陶瓷的防腐蚀性能极好，且极具耐磨性，可延长轴承套圈的使用时间。

3、利用锁止扣及锁止槽的相互配合，在螺旋纹全部旋进螺旋槽之后，锁止扣刚好卡进锁止槽内，即将轴承套圈固定在轴承底座上，并将其套牢在轴承外部，在长时间使用过程中，不会产生脱落的现象。

4、长时间使用雨刮器后，车主可向油杯加入润滑油，润滑油通过油管直接流向海绵层，润滑油通过海绵的浸润后，可均匀的流向轴承及摆杆连接轴与轴承接触点，保证轴承及其组件的正常运转。

附图说明