[实用新型]散热性能好的动力箱有效

专利信息
申请号: 201921264385.7 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210092659U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 陈建 申请(专利权)人: 河南宝光电气设备有限公司
主分类号: H02B1/46 分类号: H02B1/46;H02B1/56;H05K7/20
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 周游
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 散热 性能 动力
【说明书】:

实用新型公开了一种散热性能好的动力箱,包括动力箱本体,所述动力箱本体包括前侧为开口设置的安装盒,安装盒的一侧转动安装有柜门,柜门与安装盒的开口相适配,所述安装盒的顶部固定安装有安装板,安装盒的两侧内壁上均开设有多个散热孔,所述安装盒上开设有两个空腔,空腔内填充有冷却水,安装盒的开口位于两个空腔之间,空腔的两侧内壁之间固定安装有同一个两端均为封堵结构的第一连接管。本实用新型设计合理,操作方便,便于对动力箱本体进行快速散热,达到了很好的散热效果,防止出现安装盒内的热量不能很好的散热出去,造成安装盒内的电子原件老化的现象,满足使用需求,有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及动力箱技术领域,尤其涉及一种散热性能好的动力箱。

背景技术

动力箱分为动力配电箱和驱动箱两种,现有的动力箱包括柜体和转动安装在柜体一侧的柜门,柜体结构包括骨架以及由钢板围绕而成的容纳空间,骨架包括柜内中立柱,柜内中立柱用于柜内隔室分区,为了方便动力箱内部电气电路的检修,还需要在动力箱内部设置端子排;但是现有的动力箱的散热效果不理想,动力箱长时间工作会产生大量的热量,现有的动力箱一般是通过散热孔与外界的空气相连通,达到对动力箱内热量的散出,但是在较热的天气,外界的空气温度高于动力箱内的温度,在空气流通的过程中依然达不到很好的散热效果,热量不能很好的散热出去,会造成内部电子元件老化快的现象,缩短了设备的使用寿命,不能满足使用需求,因此我们提出了散热性能好的动力箱用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的散热性能好的动力箱。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

散热性能好的动力箱,包括动力箱本体,所述动力箱本体包括前侧为开口设置的安装盒,安装盒的一侧转动安装有柜门,柜门与安装盒的开口相适配,所述安装盒的顶部固定安装有安装板,安装盒的两侧内壁上均开设有多个散热孔,所述安装盒上开设有两个空腔,空腔内填充有冷却水,安装盒的开口位于两个空腔之间,空腔的两侧内壁之间固定安装有同一个两端均为封堵结构的第一连接管,两个第一连接管相互靠近的一侧均连通并固定有多个出气管,出气管远离对应的第一连接管的一端延伸至安装盒内,所述安装板的一侧开设有安装槽,安装槽内固定套设有一侧为开口设置的矩形盒,矩形盒内设有第二连接管,第二连接管的底端贯穿两个空腔中位于上方的一个空腔延伸至另一个空腔内并与位于另一个空腔内的一个第一连接管固定连通,矩形盒和安装盒均密封固定套设在第二连接管上,第二连接管的一侧连通并固定有第三连接管,第三连接管远离第二连接管的一端与另一个第一连接管固定连通,矩形盒内设有竖管,竖管的顶端延伸至安装板的上方,竖管内固定套设有第一单向阀,第二连接管内固定套设有第二单向阀,矩形盒内密封滑动套设有活塞,矩形盒的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有L形定位杆,两个L形定位杆对称设置,活塞密封滑动套设在两个L形定位杆上,活塞的一侧固定连接有移动杆,两个L形定位杆的一侧固定安装有同一个固定块,固定块滑动套设在移动杆上,移动杆远离活塞的一端铰接有转杆,矩形盒的一侧内壁上螺纹固定有驱动电机,驱动电机的输出轴固定安装与圆盘,圆盘的一侧四周与转杆的一侧转动安装。

优选的,所述第一单向阀的底部和第二单向阀的底部均为出口。

优选的,所述活塞上固定套设有第一密封圈,第一密封圈的外侧与矩形盒的侧壁滑动连接。

优选的,活塞的一侧开设有两个矩形孔,矩形孔内固定套设有第二密封圈,第二密封圈的内侧与对应的L形定位杆的外侧滑动连接。

优选的,所述圆盘的一侧四周固定安装有销轴,转杆的一侧开设有圆孔,圆孔内固定套设有轴承,轴承的内圈与销轴的外侧固定套装。

优选的,所述固定块的一侧开设有方孔,方孔的侧壁与移动杆的外侧滑动连接。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

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