[实用新型]一种塔架立装分式底座

说明书

本实用新型公开了一种塔架立装分式底座。该塔架立装分式底座包括基座和设于基座上方的支撑板，所述基座设有两个支撑臂，两个支撑臂固定连接形成“v”形结构；所述支撑板设有一支撑部和两个连接部，所述支撑部设有安装孔，用于配合塔架固定，两个连接部分别与第对应支撑臂焊接固定。塔架运输至码头后，通过吊装上船，并放置于四个塔架立装分式底座的上方，再对齐塔架的法兰孔锁固。将底座设置成分体式，方便移动对位。本实用新型提供的塔架立装分式底座结构简单，稳定性强，相比设置整体式底座可节省加工材料，且质量轻，方便移动并可节省运输成本。

技术领域

本实用新型涉及水利工程运输技术领域，尤其涉及一种塔架立装分式底座。

背景技术

随着风能这种清洁的可再生能源受到世界各国的广泛重视，我们国家大力提倡和逐步加大海上风电开发力度，使得风电总装机实现持续翻番。这就给风电塔架制造行业带来了广阔的前景，海上运输作为海上和出口风机塔架必不可少的运输方式也引起各塔架制造单位的高度重视。目前，立装塔架运输基本采用整体式底座，该类底座存在加工复杂，与船舶甲板的受力面积小的问题。

因此，有必要提出一种新的塔架底座以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔架立装分式底座，以解决背景技术提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种塔架立装分式底座，包括基座和固设于基座上方的支撑板，所述基座设有两个支撑臂，两个支撑臂固定连接形成“v”形结构；所述支撑板设有一支撑部和分别设于支撑部两端的连接部，所述支撑部悬空并设有安装孔，用于配合塔架法兰定位，两个连接部分别与第对应支撑臂焊接固定。塔架立装分式底座适用于安装塔架下方，并利用螺栓穿过安装孔与塔架底部法兰锁定。

作为进一步的优选方案，两个所述支撑臂互相垂直。

作为进一步的优选方案，还包括一底板，设于支撑部下方，并分别与对应支撑臂的底部侧边焊接固定。

作为进一步的优选方案，至少一第一加强筋，连结底板和支撑部，避免支撑部受重力变形。

作为进一步的优选方案，所述第一加强筋包括一基板和增强板，所述基板上下端分别连接底板和支撑部，所述增强板垂直固定于所述基板的侧边。

作为进一步的优选方案，至少一第二加强筋，固设于对应支撑臂的侧边并焊接底板和支撑板，提升底座的整体强度。

作为进一步的优选方案，所述支撑臂为工型钢，工型钢具有抗弯能力强、质量轻、残余应力小，无需昂贵的焊接材料等优势，既保证了甲板受力面积及底座本体的结构强度，又能尽量节省装配时间。

作为进一步的优选方案，所述支撑臂的侧边设有多个沿支撑臂延伸方向均匀排布的加强件，所述加强件与支撑臂的底梁、顶梁和竖梁焊接固定。

作为进一步的优选方案，所述支撑板的上方设有一加强板。

塔架运输至码头后，通过吊装上船，并放置于四个塔架立装分式底座的上方，再对齐塔架的法兰孔锁固，因为是分体的，方便移动对位。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型提供的塔架立装分式底座结构简单，稳定性强，相比设置整体式底座可节省加工材料，且质量轻，方便移动并可节省运输成本。该塔架立装分式底座结构相比传统底座更简便，可方便拆装螺栓。此外，设置成多个分式底座支撑塔架，与相同重量的整体式底座相比，与船舶甲板的受力面积更大，利于保障运输过程的安全。

2.本实用新型提供的塔架立装分式底座，相对现有其它风电工厂的底座，采用工型钢装配，结构简单，既保证了甲板受力面积及底座本体的结构强度，又能尽量节省装配时间。

附图说明