[实用新型]一种机油加注回收装置

说明书

一种机油加注回收装置，属于机油加注设备领域，包括油箱，所述的油箱通过支腿固定在漏油盘内，框架固定在油箱上，所述的框架内安装有回收装置，该回收装置由真空吸附系统和压缩空气系统两部分组合而成。连接方式简单，结构紧凑，通过增设真空泵、多个气控角阀可以对管路内机油回收，即保证管路内不存油又节省机油成本。合理的结构布局，缩小了设备尺寸。

技术领域

本实用新型属于机油加注设备领域，具体涉及到一种机油加注回收装置。

背景技术

随着科技的发展，车辆已经成为我们生活中的必不可少的出行工具。在车辆生产中，发动机需要往其内注入发动机润滑液，传统自动加注设备在加注机油时，通常只通过阀的开闭来控制加注口的通断，而不对加注管路内的机油做任何处理。在使用时，由于阀芯磨损、密封老化等问题，管路内的机油会有慢泄露现象。不但对机床周围造成污染，还会影响加油精度。传统加注设备体积较大，容易受场地空间影响，所以十分不便利。

发明内容

本实用新型目的提供一种机油加注回收装置，通过真空吸附和压缩空气来完成对注油管路中的存油进行回收，解决现有技术的不足。

本实用新型是通过以下方式实现的一种机油加注回收装置，包括油箱，所述的油箱通过支腿固定在漏油盘内，框架固定在油箱上，所述的框架内安装有回收装置，该回收装置由真空吸附系统和压缩空气系统两部分组合而成。所述的真空吸附系统包括真空泵，所述真空泵的出口上安装有过滤器，过滤器上安装有消音器；所述的压缩空气系统包括油桶，所述油桶的上端面设置有上输油管和三通油管，并且其下端面通过下输油管与油箱连通，所述的下输油管上安装有气控角阀a，所述的气控角阀a通过管路与油箱连通，所述的上输油管上安装有手动球阀，所述三通油管的一个分支连通油桶，另一两个分支上分别安装有气控角阀b和气控角阀c；所述的过滤器通过管路与油桶连通，所述气控角阀c通过管路与真空泵的进口连通；所述的真空泵固定在支架上，支架固定在框架的内壁上，所述的油桶通过三腿架固定在油箱上。最后，上输油管与三通油管均连接与总输出油管上。

所述的油桶上设置有两个液位感应器，所述的两个液位感应器上下排列安装在油桶外壁上，用于检测油桶中油位最高和最低位，且分别与PLC控制器连接。

所述的油箱上开设有进油孔和出油孔，位于油箱的两侧端面上分别固定有法兰，便于布局，因此可以将多个油箱通过法兰进行组装，以满足加注机油的需求量。

所述的气控角阀a、气控角阀b、气控角阀c分别连接着PLC控制器，实现自动化控制系统。

所述的漏油盘上安装有报警器，所述的报警器与PLC控制器成电性连接。有效的监督连接不牢固出现漏油情况。

本实用新型的有益效果连接方式简单，结构紧凑，通过增设真空泵、多个气控角阀可以对管路内机油回收，即保证管路内不存油又节省机油成本。合理的结构布局，缩小了设备尺寸。提高设备安全稳定性同时，实现设备小型化。

附图说明

图1为立体图；

图2为正视图；

图3为俯视图；

如图1 至图3所述，油箱（1），漏油盘（2），框架（3），真空泵（4），过滤器（5），油桶（6），上输油管（7），三通油管（8），下输油管（9），气控角阀a（10），手动球阀（11），气控角阀b（12），气控角阀c（13），支架（14），消音器（15），液位感应器（16），进油孔（17），出油孔（18），报警器（19），三腿架（20），法兰（21）。

具体实施方式