[实用新型]轮胎硫化机后卸胎装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎硫化机后卸胎装置，其左、右卸胎臂通过左右同步张合机构安装于升降翻转机构上，升降翻转机构包括升降架和升降液压缸，升降架的前、后端分别安装有前、后导向轴，前、后导向轴置于卸胎机架上左、右竖直开设的前、后导向轴滑动槽内，前导向轴滑动槽顶部为高于后导向轴滑动槽顶部的圆弧槽，左、右卸胎臂滑动安装于前、后导向轴的左、右端上，升降液压缸的缸体铰装于升降架下方的卸胎机架上，升降液压缸的液压杆向上铰装于升降架底部，液压杆上举升降架并以后导向轴滑动槽顶部为圆心、以前导向轴滑动槽的圆弧段为半径将升降架向后翻转。本实用新型卸胎时间短，硫化机的效率高，结构简单，控制方便，制造及使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化机部件结构，具体为一种轮胎硫化机后卸胎装置。

背景技术

目前，常规的单模轮胎定型硫化机采用从前面用机械手卸胎，由于机械手既装胎又卸胎，造成非硫化时间长，硫化机使用效率低；而已有的后卸胎结构要么无法左右臂同步翻转，要么卸胎机构从硫化机后方进去卸胎，该机构不但造成非硫化时间较长，且无法升降翻转，造成胶囊无法拉伸，影响胶囊使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种提高硫化机效率、降低非硫化时间、降低使用成本的轮胎硫化机后卸胎装置。

能够解决上述技术问题的轮胎硫化机后卸胎装置，其技术方案包括左、右卸胎臂，所不同的是左、右卸胎臂通过左右同步张合机构安装于升降翻转机构上，所述升降翻转机构包括升降架和升降液压缸，所述升降架的前、后端分别安装有前、后导向轴，前、后导向轴分别置于卸胎机架上左、右竖直开设的前、后导向轴滑动槽内，前导向轴滑动槽的顶部为高于后导向轴滑动槽顶部的圆弧槽，左、右卸胎臂分别滑动安装于前、后导向轴的左、右端上，所述升降液压缸的缸体铰装于升降架下方的卸胎机架上，升降液压缸的液压杆向上铰装于前、后导向轴之间的升降架底部，所述液压杆上举升降架并以后导向轴滑动槽顶部为圆心、以前导向轴滑动槽的圆弧段为半径将升降架向后翻转。

左右同步张合机构包括张合电机和螺纹旋向相反的左、右丝杆，左、右丝杆的内端分别连接在升降架上安装的减速器的左、右输出端上，所述张合电机的输出轴连接减速器的输入轴，左、右丝杆的外端分别旋合于左、右卸胎臂上对应设置的螺母内；左、右丝杆对应置于卸胎机架上左、右开设的形状与前导向轴滑动槽一致的丝杆滑动槽中。

按常规，左、右卸胎臂的张开位置处于硫化室外。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型轮胎硫化机后卸胎装置把轮胎卸到硫化机后面的运输带上，卸胎时间短，降低了非硫化的时间，提高了硫化机的效率，卸胎装置结构简单，控制方便，节约制造成本。

2、本实用新型结构中，左、右卸胎臂可同时翻转，避免了左、右卸胎臂不同时翻转而掉胎的风险。

3、本实用新型结构中，左、右卸胎臂同时进、出硫化室，解决了左、右卸胎臂不同步问题。

4、本实用新型卸胎臂先举升后翻转，胶囊不用降低，提高了胶囊使用寿命，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的立体结构图。

图2为图1中的A向视图。

图3为图2的俯视图。

图号标识：1、左卸胎臂；2、右卸胎臂；3、升降架；4、升降液压缸；5、前导向轴；6、后导向轴；7、卸胎机架；8、前导向轴滑动槽；9、后导向轴滑动槽；10、左丝杆；11、右丝杆；12、张合电机；13、减速器；14、硫化室；15、机座；16、丝杆滑动槽；17、硫化轮胎。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。