[实用新型]一种油浸电力变压器用铝合金散热器

说明书

本实用新型公开了一种油浸电力变压器用铝合金散热器，包括：上集流管组件、下集流管组件和焊接在两者之间的多个散热体；所述散热体包括两端封堵和焊接在两者之间的的至少一个散热本体；所述散热本体内设有变压器油流通散热的油腔，所述油腔内设有至少一个油腔体积膨胀和收缩的限位结构，所述油腔体积膨胀和收缩的限位结构将油腔分隔成多个纵向油腔，所述油腔体积膨胀和收缩的限位结构形成至少相邻两个纵向油腔之间横向通油的连通结构；所述散热本体外表面设有导向散热结构。本实用新型有效的发挥了铝合金挤压型材工艺特点优势在变压器用铝合金散热器设计制造领域的应用，增加了变压器用铝合金散热器的使用功能。

技术领域

本实用新型属于散热器加工制造领域，特别提供一种油浸电力变压器用铝合金散热器。

背景技术

在电力变压器用散热器领域，众所周知的铝质材料导热功效远远强于普通钢质材料，但不可避免的铝合金材料价格高于普通钢材数倍，使得铝合金散热器替代传统钢片式散热器的进程举步维艰。申请号为CN200820013962.0的专利，公开了一种电力变压器用高效铝合金片式散热器，其铝合金拉伸成型为若干散热管相连组成一体的板式散热器，且其外表面有翅片，用于油浸式变压器油降温；其散热片的纵向油腔间无横向连通，各油腔之间不能发生油温差对流作用，且宽度方向无油区较大，所以有效散热面相对较少，并且散热片与集油管通过阀门相连通，其焊接工艺没有减少、反而增加了阀门配件，因为使用多个阀门连接使散热器向外渗油、漏油隐患增大，不利于铝合金散热器在油浸电力变压器使用中大范围的普及。现有的按JB/T5347-2013标准制造的散热器和铝制散热器因散热体与集油管之间缺少定位结构功能，所以散热器组装焊接过程需要复杂的定位工装和定位操作，所以组装焊接工序也是当前行业的生产瓶颈，并且现有的散热器结构设计也不利于实现工序自动化，因此提高生产效率也是散热器结构创新设计的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油浸电力变压器用铝合金散热器，可有效的解决现有铝合金散热器生产中的问题。这种油浸电力变压器用铝合金散热器的主要部件采用铝合金型材的制作方法挤压成型制成，本实用新型利用铝合金挤压成型的制作工艺特性提供一种多功能散热体结构，以及散热体与集流管组件相焊接的优化结构，并且散热本体挤压成型后仅需裁断加工、清理即可作为散热器零件焊接使用，其它挤压成型零件裁断加工后，需少量加工、清理也即可作为散热器零件焊接使用。本实用新型散热器结构，法兰一平面侧加工成与集流管管体轴向截面外形相同的孔槽后与集流管管体配装使用，两部件可实现相互止转定位功能；散热体与集流管组件为平面相配结构，且有相互止转和定位的功能，平面相配结构使焊接成为有定位的平面焊接，并且也降低焊接难度；散热体内油腔结构设有随变压器油温度变化、变压器油对油腔体积产生膨胀和收缩量的限位功能，并且散热体内油腔结构有纵向油腔之间横向通油的连通功能；散热本体外表面有中心对称且向外倾斜的散热导向板结构形成导向散热功能。

本实用新型的技术方案是：一种油浸电力变压器用铝合金散热器，包括：上集流管组件1、下集流管组件2和焊接在两者之间的多个散热体3；所述散热体3包括两端封堵4和焊接在两者之间的的至少一个散热本体5；所述散热本体5内设有变压器油流通散热的油腔，所述油腔内设有至少一个油腔体积膨胀和收缩的限位结构，所述油腔体积膨胀和收缩的限位结构将油腔分隔成多个纵向油腔6，所述油腔体积膨胀和收缩的限位结构形成至少相邻两个纵向油腔6之间横向通油的连通结构；所述散热本体5外表面设有导向散热结构。

优选的，所述散热体3的进油口21与上集流管组件1以及散热体3的出油口22与下集流管组件2之间均设有相互定位结构，所述相互定位结构构成了上集流管组件1和下集流管组件2相对于散热体3的止转定位结构；所述上集流管组件1和下集流管组件2的法兰7与集流管管体8相互之间设有止转定位结构。

优选的，所述油腔体积膨胀和收缩的限位结构为以下几种形式之一或其组合：