[实用新型]全景影像控制器及车辆有效

专利信息
申请号: 201921252592.0 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN210868387U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 丁成;郭美刚;余松显 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邱成杰;蒋爱花
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 全景 影像 控制器 车辆
【说明书】:

实用新型涉及影像控制领域,公开了一种全景影像控制器及车辆,其中,所述全景影像控制器包括壳体、升级接口件(1),所述壳体的外表面设置有向内凹陷的接口舱,所述升级接口件(1)可枢转地设置在所述接口舱中,并且所述升级接口件(1)的朝向向外。通过上述技术方案,可枢转地设置在壳体上的升级接口件可以与多角度的数据传输线的插接头相插接,不需要拆卸全景影像控制器,可以将插接头斜插或直插而完成升级,结构简单,便于生产。

技术领域

本实用新型涉及影像控制领域,具体地涉及一种全景影像控制器及车辆。

背景技术

随着汽车的日益增加,越来越多的汽车开始配备高清全景影像系统。目前在开发过程中,高清全景影像系统需要不断地进行数据升级和调试。传统的全景影像控制器升级接口是固定在控制器侧部的,在进行控制器数据升级时要用很粗的数据线接插头插入升级孔,因此传统的全景影像控制器都要求升级接口正前方要留出至少100mm的插拔空间,但这一方面给数据布置带来了空间紧张的问题,并且附近的很多设备部件都要对全景控制器进行避让,另一方面,在设计时如果没有考虑这个问题,未留出足够插拔空间,在升级时将只能对全景控制器进行拆卸进行升级,带来很大麻烦

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全景影像控制器,以解决升级接口件不便与升级的各种插接头配合的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种全景影像控制器,其中,所述全景影像控制器包括壳体、升级接口件,所述壳体的外表面设置有向内凹陷的接口舱,所述升级接口件可枢转地设置在所述接口舱中,并且所述升级接口件的朝向向外。

可选的,所述壳体包括顶板、底板以及四个侧板,其中一个所述侧板上设置有所述接口舱。

可选的,所述侧板包括向内凹陷的两个侧壁部和一个底壁部,两个所述侧壁部、一个所述底壁部、所述顶板和所述底板共同围成所述接口舱。

可选的,所述顶板包括固定部和对应于所述接口舱的盖体部,所述盖体部能够相对于所述固定部向外枢转打开。

可选的,所述壳体内设置有电路板,所述升级接口件通过穿过所述底壁部的导线连接于所述电路板。

可选的,所述电路板平行于所述顶板和所述底板。

可选的,所述升级接口件朝向所述侧壁部的表面连接有转轴,所述转轴可转动地安装于所述侧壁部。

可选的,所述侧壁部上设置有三角架,所述三角架的顶部设置有圆环,所述转轴可转动地穿过所述圆环。

可选的,所述升级接口件与所述顶板和所述底板保持间隔。

另一方面,本实用新型还提供了一种车辆,其中,所述车辆设置有以上方案所述的全景影像控制器。

通过上述技术方案,可枢转地设置在壳体上的升级接口件可以与多角度的数据传输线的插接头相插接,不需要拆卸全景影像控制器,可以将插接头斜插或直插而完成升级,结构简单,便于生产。

附图说明

图1是本实用新型实施方式所述的全景影像控制器的结构示意图,其中盖体部处于关闭位置;

图2是本实用新型实施方式所述的全景影像控制器的结构示意图,其中盖体部处于打开位置;

图3是本实用新型实施方式所述的全景影像控制器的正面透视图。

附图标记说明

1 升级接口件 2 顶板

3 侧板 4 电路板

5 转轴 6 三角架

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