[实用新型]一种自行车架焊缝强度检测装置有效
| 申请号: | 201921252496.6 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN210894220U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 王秀军 | 申请(专利权)人: | 江苏凤骓金属制品有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
| 代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
| 地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行 车架 焊缝 强度 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车架焊缝强度检测装置,包括壳体和台板,所述壳体的顶部固定安装有台板,所述台板的顶部通过安装槽镶嵌安装有弧形限位板,所述台板顶部的后侧通过支撑板固定安装有顶板,所述支撑板的正面通过安装腔体镶嵌安装有超声波焊缝探伤仪,且超声波焊缝探伤仪对接有超声波探头,所述顶板的底部分别固定安装有LED灯与安装筒体。与现有技术相比,本实用新型设置的超声波探头使装置实现了在无伤的情况下对车架上的焊缝进行无伤探测,设置的压块通过螺纹升降杆与螺纹调节杆使装置可以对车架的焊缝位置进行弯曲检测,既可以检测焊缝强度,同时又可以对车架的整体受力程度进行检测,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种自行车架焊缝强度检测装置。
背景技术
自行车架根据用途分类可以分为停放自行车架与汽车自行车架,从自行车架在产生时,是通过焊接固定而成的,为了保证自行车架的整体强度,则工作人员需要通过相应的检测装置对自行车架焊缝的强度进行检测。
现有的检测装置虽然达到了基本的作业性能,但是仍然存在以下缺陷:1、传统的装置的检测性能较为单一,无法更好更全面的对车架的焊缝以及焊缝强度、车架强度进行检测作业,从而降低了装置的实用性;2、同时辅助性能较差,无法更好的便于工作人员对车架进行检测作业,提高了工作人员在作业时消耗较多的体力,降低了检测作业时的便捷性,因此需要对此进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车架焊缝强度检测装置以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车架焊缝强度检测装置,包括壳体和台板,所述壳体的顶部固定安装有台板,所述台板的顶部通过安装槽镶嵌安装有弧形限位板,所述台板顶部的后侧通过支撑板固定安装有顶板,所述支撑板的正面通过安装腔体镶嵌安装有超声波焊缝探伤仪,且超声波焊缝探伤仪对接有超声波探头,所述顶板的底部分别固定安装有LED灯与安装筒体,所述顶板的顶部固定安装有贯穿安装筒体的螺纹升降杆,且安装筒体的一侧贯穿安装有螺纹调节杆,所述安装筒体的底部通过安装板安装有压块。
优选的,所述弧形限位板的底部固定安装有压力传感元件,且弧形限位板与压力传感元件之间通过橡胶垫粘贴固定,壳体的正面固定安装有plc控制器。
优选的,所述壳体的内部设有放置室,且放置室的内部固定安装有放置板,放置室位置处壳体的正面活动安装有保护门。
优选的,所述壳体的底部固定安装有底座,且底座的底部固定安装有支腿。
优选的,所述压块的底部套有橡胶缓冲保护套。
优选的,所述螺纹调节杆上贯穿有配套使用的握杆,且握杆与螺纹调节杆之间通过限位套连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自行车架焊缝强度检测装置相对于传统检测装置:
1、设置的超声波焊缝探伤仪通过超声波探头使装置实现了在无伤的情况下对车架上的焊缝进行无伤探测,其检测效果强,检测效率块,有效的提高了工作人员的作业效率。
2、设置的LED灯使装置到达了照明补光的效果,有效的避免或减少因光线昏暗或视线模糊而影响工作人员的正常检测作业,降低了局限性。
3、设置的压块通过螺纹升降杆与螺纹调节杆使装置可以对车架的焊缝位置进行弯曲检测,这样既可以检测焊缝强度,同时又可以对车架的整体受力程度进行检测,保证了车架的作业强度,提高了装置的实用性。
4、设置的台板通过弧形限位板使工作人员在对车架检测时更加稳固,达到了限位固定的效果,避免或减少在检测时出现滑动的情况,
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
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