[实用新型]一种半挂车防冻油箱

说明书

本实用新型公开了一种半挂车防冻油箱，包括油箱本体，油箱本体上设有加油管，加油管一侧设有吸油管和回油管，油箱本体左侧下端设有卸油口，油箱本体外侧设有外部壳体，加油管、吸油管、回油管和卸油口在外部壳体上露出，外部壳体与油箱本体之间设有水管，外部壳体包括壳体一和壳体二，壳体一左右两侧侧板上设有连接片，壳体一左侧板上设有水箱，水箱上端设有给水管和回水管，给水管和回水管通过弯头连接件与水管连通，水箱内设有加热器，水箱下端设有控制器，水箱侧面上端设有进水阀，下端设有排水阀，壳体一和壳体二的内表面设有橡胶支撑柱。本实用新型的优点在于：冬季防冻、夏季可加快散热、具有防撞功能、安全性高。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体是指一种半挂车防冻油箱。

背景技术

半挂车的油箱用于对半挂车的发动机燃料进行储存。现有的半挂车发动机油箱不具备防冻功效，在环境温度较低的情况下，油箱内柴油容易凝结，影响半挂车的启动。为防止油箱内柴油凝结，现有的油箱多在油箱内安装加热器，而油箱加热器的功能较为单一，无法解决油箱在夏季发热的问题，同时现有的油箱不具备防撞功能，在油箱收到撞击时，易导致油箱变形，引发漏油和起火。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是上述传统半挂车油箱结构和功能上的缺陷，提供一种冬季防冻、夏季可加快散热、具有防撞功能、安全性高的一种半挂车防冻油箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种半挂车防冻油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设有加油管，所述加油管一侧设有吸油管和回油管，所述油箱本体左侧下端设有卸油口，所述油箱本体外侧设有外部壳体，所述加油管、吸油管、回油管和卸油口在外部壳体上露出，所述外部壳体与油箱本体之间设有水管，所述外部壳体包括壳体一和壳体二，所述壳体一左右两侧侧板上设有连接片，所述连接片通过螺栓与壳体二连接，所述壳体一左侧板上设有水箱，所述水箱上端设有给水管和回水管，所述给水管和回水管通过弯头连接件与水管连通，所述水箱内设有加热器，所述水箱下端设有控制器，所述控制器与加热器信号连接，所述水箱侧面上端设有进水阀，下端设有排水阀，所述壳体一和壳体二的内表面设有橡胶支撑柱，所述橡胶支撑柱从水管间隙中穿过与油箱本体表面贴合。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：该半挂车防冻油箱，冬季通过加热水箱中的水，使与水箱连通的水管中的水具备一定温度，对油箱本体中柴油起到保温效果；在夏季水箱中的加热器不工作，水作为比热容较大的液体，吸收油箱本体散发的热量，并将热量传递到水箱中的水中，水箱与外界接触起到散热作用；外部壳体内表面设有橡胶支撑柱，橡胶支撑柱可吸收撞击，保障油箱本体的安全。

作为改进，所述壳体一和壳体二上均设有加强筋。

作为改进，所述壳体一和壳体二上均设有固定槽。

作为改进，所述水箱内设有温度传感器，所述温度传感器与控制器信号连接。

作为改进，所述给水管和回水管与水箱转动连接，所述给水管、回水管和水管与弯头连接件螺纹连接。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车防冻油箱的结构示意图。

图2是本实用新型一种半挂车防冻油箱的左视图。

图3是本实用新型一种半挂车防冻油箱的油箱本体的结构示意图。

图4是本实用新型一种半挂车防冻油箱的水管的结构示意图。

图5是本实用新型一种半挂车防冻油箱的壳体二的内部结构示意图。

如图所示：1、油箱本体，2、加油管，3、吸油管，4、回油管，5、卸油口，6、水管，7、壳体一，8、壳体二，9、连接片，10、水箱，11、给水管，12、回水管，13、弯头连接件，14、加热器，15、控制器，16、进水阀，17、排水阀，18、橡胶支撑柱，19、加强筋，20、固定槽，21、温度传感器。