[实用新型]一种垃圾压缩箱刮板结构有效
申请号: | 201921238200.5 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210557080U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 施建峰 | 申请(专利权)人: | 上海坤洁机械制造有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201210 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 板结 | ||
本实用新型公开了一种垃圾压缩箱刮板结构,包括刮板外框,所述刮板外框的外侧壁上横向贯穿有导向滑柱,所述导向滑柱的一侧端部固定连接有限位块。该垃圾压缩箱刮板结构,通过向内推动两侧的侧刮板,使第一弹簧被压缩的同时,推动导向滑柱向刮板外框的内部滑动,再将刮板外框放入到垃圾压缩箱内,此刻配合第一弹簧的张力,推动侧刮板表面的第一毛刷与垃圾压缩箱的内壁贴合,用于提高垃圾压缩箱内侧壁刮料时的效果;该第二毛刷与垃圾压缩箱的内壁底端贴合,在刮板外框移动时,通过铰链轴使联动杆能够在空心滑腔滑动,配合两侧的第二弹簧,实现对摆动的联动杆起到减震缓冲的作用,提高了底刮板的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于垃圾压缩箱刮板结构技术领域,具体涉及一种垃圾压缩箱刮板结构。
背景技术
目前城市生活垃圾的成分发生了很大的变化,垃圾的密度不断下降,垃圾中的有机成分在逐渐增多,出现了重量增长缓、体积增长快的现象,与此同时垃圾的可压缩性增加。刮板作为后装式垃圾压缩车的关键部件,它的性能对压缩过程有着重要的影响。
目前的后装垃圾车大都采用滑动刮板式,刮板作为扫刮、破碎和压缩垃圾时的关键部件,然而市面上的刮板普遍不能够很好的与垃圾压缩箱的内壁贴合影响了刮板的使用效果,而且在反复使用的过程中容易对刮板内的零部件造成撞击,对刮板的使用寿命造成了影响,因此,为了解决上述的问题,需要一种垃圾压缩箱刮板结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垃圾压缩箱刮板结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种垃圾压缩箱刮板结构,包括刮板外框,所述刮板外框的外侧壁上横向贯穿有导向滑柱,所述导向滑柱的一侧端部固定连接有限位块,所述导向滑柱的另一侧端部固定连接有侧刮板,所述侧刮板的表面固定连接有第一毛刷,所述刮板外框与侧刮板的相邻内壁之间固定连接有第一弹簧,所述刮板外框的内壁底端固定连接有空心壳体,所述空心壳体的内壁顶端固定连接有铰链轴,所述空心壳体的底端开设有空心滑腔,所述空心滑腔的内部设置有联动杆,且联动杆的顶端与铰链轴转动连接,所述空心壳体的内壁对称固定连接有两个第二弹簧,且两个第二弹簧的端部均与联动杆固定连接,所述联动杆的底端焊接有底刮板,且底刮板的底端固定连接有第二毛刷。
此项设置用于通过向内推动两侧的侧刮板,使第一弹簧被压缩的同时,推动导向滑柱向刮板外框的内部滑动,再将刮板外框放入到垃圾压缩箱内,此刻配合第一弹簧的张力,推动侧刮板表面的第一毛刷与垃圾压缩箱的内壁贴合,用于提高垃圾压缩箱内侧壁刮料时的效果;该第二毛刷与垃圾压缩箱的内壁底端贴合,在刮板外框移动时,通过铰链轴使联动杆能够在空心滑腔滑动,配合两侧的第二弹簧,实现对摆动的联动杆起到减震缓冲的作用,提高了底刮板的使用寿命。
优选的,所述刮板外框的形状为匚字形结构,且刮板外框为不锈钢制成的基体。
优选的,所述刮板外框每一侧的外壁上贯穿有三个导向滑柱,且第一弹簧设置每两个导向滑柱之间的位置。
优选的,所述侧刮板的高度与刮板外框的侧壁高度相等,所述底刮板的长度与刮板外框的底端长度相等。
优选的,所述空心滑腔的宽度与联动杆的直径相等,所述铰链轴设置在空心壳体的内壁顶端中心处的位置。
优选的,所述第一毛刷与第二毛刷均为尼龙制成。
本实用新型的技术效果和优点:该垃圾压缩箱刮板结构,通过向内推动两侧的侧刮板,使第一弹簧被压缩的同时,推动导向滑柱向刮板外框的内部滑动,再将刮板外框放入到垃圾压缩箱内,此刻配合第一弹簧的张力,推动侧刮板表面的第一毛刷与垃圾压缩箱的内壁贴合,用于提高垃圾压缩箱内侧壁刮料时的效果;该第二毛刷与垃圾压缩箱的内壁底端贴合,在刮板外框移动时,通过铰链轴使联动杆能够在空心滑腔滑动,配合两侧的第二弹簧,实现对摆动的联动杆起到减震缓冲的作用,提高了底刮板的使用寿命。
附图说明
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