[实用新型]一种便于清理的汽车中下杂物盒有效

专利信息
申请号: 201921236908.7 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210478543U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 李贵林;王宏伟;吴润祥;王志强;赵洪伟;杨琳;王玉彬 申请(专利权)人: 青岛富维汽车饰件有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 清理 汽车 中下 杂物
【说明书】:

实用新型公开了一种便于清理的汽车中下杂物盒,包括车身、第一弹簧和第二弹簧,所述车身的一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有杂物盒,所述杂物盒的底部中侧开设有开口,其中,所述车身靠近开口的一侧开设有转动槽,所述转动槽的内部转动连接有转动杆,所述转动杆贯穿开口的内部,所述转动杆远离车身的一侧固定有挡杆,所述杂物盒靠近挡杆的顶部固定有固定块,所述固定块靠近挡杆的一侧开设有挡杆槽。该便于清理的汽车中下杂物盒,设置有第一弹簧,取出固定块,固定块带动卡块移出卡槽,同时固定块使挡杆移出挡杆槽,使挡杆可以转动,转动挡杆,使挡杆与开口对齐,第一弹簧推动杂物盒向安装槽外移动,取出杂物盒,便于对杂物盒进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种便于清理的汽车中下杂物盒。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,为了方便对车上物品进行收纳,需要使用到汽车杂物盒,对物品进行收纳。

目前的汽车杂物盒虽然种类和数量非常多,但现有的汽车杂物盒仍存在了一定的问题,对汽车杂物盒的使用带来一定的不便。

现有的汽车杂物盒在使用较长时间后,汽车杂物盒后堆积大量灰尘与碎屑,并且现有的汽车杂物盒大都与车身固定连接,无法将之取出,不便对汽车杂物盒进行清理,不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清理的汽车中下杂物盒,以解决上述背景技术提出的目前的汽车杂物盒在使用较长时间后,汽车杂物盒后堆积大量灰尘与碎屑,并且现有的汽车杂物盒大都与车身固定连接,无法将之取出,不便对汽车杂物盒进行清理,不便使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于清理的汽车中下杂物盒,包括车身、第一弹簧和第二弹簧,所述车身的一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有杂物盒,所述杂物盒的底部中侧开设有开口,其中,

所述车身靠近开口的一侧开设有转动槽,所述转动槽的内部转动连接有转动杆,所述转动杆贯穿开口的内部,所述转动杆远离车身的一侧固定有挡杆,所述杂物盒靠近挡杆的顶部固定有固定块,所述固定块靠近挡杆的一侧开设有挡杆槽,所述杂物盒靠近固定块的四侧开设有卡槽;

所述固定块靠近卡槽的一侧固定有卡块,所述车身靠近杂物盒的底部两侧开设有弹簧槽,所述第一弹簧位于弹簧槽的内部,所述车身靠近转动杆的两侧开设有顶杆槽,所述转动杆靠近顶杆槽的一侧开设有凹槽,所述第二弹簧位于顶杆槽的内部,所述第二弹簧靠近顶杆槽的开口侧连接有顶杆。

优选的,所述开口的内部尺寸与挡杆的外部尺寸相吻合,且开口与挡杆的俯视为矩形。

优选的,所述挡杆到转动槽的垂直距离与开口的深度相吻合。

优选的,所述卡槽的内径与卡块的外径相吻合,且卡槽与卡块构成卡合结构。

优选的,所述第一弹簧的初始长度大于弹簧槽的深度。

优选的,所述顶杆靠近转动杆的一侧为球面,且顶杆通过第二弹簧与车身构成弹性结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于清理的汽车中下杂物盒:

1.设置有第一弹簧,取出固定块,固定块带动卡块移出卡槽,同时固定块使挡杆移出挡杆槽,使挡杆可以转动,转动挡杆,使挡杆与开口对齐,第一弹簧推动杂物盒向安装槽外移动,取出杂物盒,便于对杂物盒进行清理;

2.设置有顶杆,当转动挡杆时,挡杆带动转动杆转动,转动杆抵住顶杆的球面,使转动杆转动时,将顶杆顶回顶杆槽,第二弹簧压缩,当转动杆转动90°后,使转动杆另外两侧凹槽与顶杆槽对齐后,第二弹簧推动顶杆抵住凹槽,避免转动杆继续转动,在安装或移出杂物盒时,避免挡杆转动,对杂物盒的安装或移出造成阻碍;

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