[实用新型]一种高效散热控制器

说明书

本实用新型公开了一种高效散热控制器，包括底板散热器、上盖、电路板和散热块，所述底板散热器和所述上盖之间密封连接，所述上盖处具有开口，所述散热块和上盖的开口处密封连接，所述电路板上具有功率器件，所述散热块与所述功率器件抵接用于为所述功率器件散热。本实用新型的控制器散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及控制器领域，具体涉及一种高效散热控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。电机控制器的电路板上含有功率器件，在使用过程中发热量大，传统的控制器虽然具有散热板、散热块等部件，但是对控制器的散热仍然不能满足要求。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种高效散热控制器。

技术方案：一种高效散热控制器，包括底板散热器、上盖、电路板和散热块，所述底板散热器和所述上盖之间密封连接，所述上盖处具有开口，所述散热块和上盖的开口处密封连接，所述电路板上具有功率器件，所述散热块与所述功率器件抵接用于为所述功率器件散热。

进一步地，所述底板散热器是铝型材散热底板，所述上盖为塑料上盖。

进一步地，所述底板散热器的下表面具有多个散热鳍片，所述底板散热器处还具有多个安装孔。

进一步地，所述上盖的一侧安装有与所述电路板连接的功能接口。

进一步地，所述底板散热器和所述上盖之间具有密封圈或密封胶。

进一步地，所述上盖的顶部还具有防尘罩，所述防尘罩和所述上盖通过卡扣连接。

进一步地，所述上盖的开口和散热块之间通过密封圈或密封胶密封连接。

进一步地，所述散热块包括抵接块和与所述抵接块连接的用于与上盖的开口啮合的盖状块，所述盖状块和上盖的开口之间通过密封圈或密封胶密封连接，所述盖状块的顶部具有多个凹槽；所述功率器件和抵接块之间夹持有导热绝缘硅胶片。

进一步地，所述散热块为压铸铝制成，且一体成型。

进一步地，所述导热绝缘硅胶片的厚度为1mm，导热系数为2.0。

有益效果：本实用新型的控制器，通过涉及两个散热单元，一个是散热底板实现对电路板的整体散热，另一个是通过散热块对电路板上的功率器件进行重点散热，从而实现对电路板的整体的散热效果的提升。并且控制器的整体设计性能优异，布局合理，方防水密封性能好。

附图说明

图1为控制器剖面示意图；

图2为控制器立体图；

图3为控制器第一爆炸图；

图4为控制器第二爆炸图。

具体实施方式

附图标记：1上盖；1.1防尘罩；2底板散热器；2.1散热鳍片；2.2密封圈；2.3安装孔；3.1电路板；3.2功率器件；3.3功能接口；4散热块；4.1盖状块；4.2抵接块；4.3导热绝缘硅胶片。

下面结合图1-4作具体说明：一种高效散热控制器，包括底板散热器2、上盖1、电路板3.1和散热块4，所述底板散热器2和所述上盖1之间密封连接，所述上盖1处具有开口，所述散热块4和上盖1的开口处密封连接，所述电路板3.1上具有功率器件3.2，所述散热块4与所述功率器件3.2抵接用于为所述功率器件3.2散热。