[实用新型]环冷机台车车轮起吊工具有效
申请号: | 201921234621.0 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210313148U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王天树;王甫生 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团工程技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 傅剑涛 |
地址: | 617000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机台 车车 起吊 工具 | ||
本实用新型公开了一种环冷机台车车轮起吊工具,涉及起吊工具领域,提供一种能够方便环冷机台车车轮起吊的起吊工具。该起吊工具包括吊具横板、车轮卡板、后连接柱和起吊连接件;吊具横板中部设置有两个前连接孔,前连接孔与环冷机台车车轮的外盖螺纹孔适配,吊具横板下沿中部设置有防干涉凹部;车轮卡板的数量为两个,两个车轮卡板连接在吊具横板的后方并与吊具横板垂直,两个车轮卡板间隔设置且相对于吊具横板中线对称,车轮卡板外高内低,车轮卡板下沿面为与环冷机台车车轮轮廓适配的车轮定位面;后连接柱与车轮卡板一一对应设置并螺纹连接,后连接柱前后方向设置并与环冷机台车车轮后端环槽适配;起吊连接件与车轮卡板一一对应设置并连接。
技术领域
本实用新型涉及起吊工具领域,尤其涉及一种环冷机台车车轮起吊工具。
背景技术
环冷机台车车轮如图1和图2所示,由于车轮位于环冷机台车底部,并且车轮上没有方便起吊连接的结构,车轮起吊难度较大。车轮轴承或其他结构损坏时,常需要将车轮拆下并取出,维修完成后再装回,由于车轮起吊难度较大,使得维修较为困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能够方便环冷机台车车轮起吊的起吊工具。
为解决上述问题采用的技术方案是:环冷机台车车轮起吊工具包括吊具横板、车轮卡板、后连接柱和起吊连接件;吊具横板中部设置有两个前连接孔,前连接孔与环冷机台车车轮的外盖螺纹孔适配,吊具横板下沿上在两个前连接孔之间设置有防干涉凹部;车轮卡板的数量为两个,两个车轮卡板连接在吊具横板的后表面上并与吊具横板垂直,两个车轮卡板间隔设置且相对于吊具横板中线对称设置,车轮卡板外高内低,车轮卡板下沿面为与环冷机台车车轮轮廓适配的车轮定位面;后连接柱与车轮卡板一一对应设置并螺纹连接,后连接柱前后方向设置并与环冷机台车车轮后端环槽适配;起吊连接件与车轮卡板一一对应设置并连接。
进一步的是:使用状态,两个车轮卡板均抵靠在环冷机台车车轮上时,车轮卡板沿环冷机台车车轮径向设置。
进一步的是:起吊连接件为前后方向设置的矩形板,起吊连接件与吊具横板和车轮卡板均连接,起吊连接件上设置有起吊孔。
进一步的是:后连接柱为螺栓,车轮卡板上连接有螺母,后连接柱与螺母连接。
本实用新型的有益效果是:如图5和图6所示,将本起吊工具放到车轮上。吊具横板于车轮外表面贴合,采用紧固件穿过前连接孔并紧固到车轮的外盖螺纹孔上即可将吊具横板与车轮连接。车轮卡板与吊具横板共同卡住车轮,避免车轮摆动。装上后连接柱使后连接柱插到车轮后端的环槽中,后连接柱与环槽槽壁接触即可支撑车轮。因此本申请能够与车轮有效连接,连接车轮后,起吊设备与起吊连接件连接即可起吊车轮。综上可见,本申请能够方便环冷机台车车轮起吊,方便环冷机台车车轮吊出和装入,从而方便环冷机台车车轮维修。
附图说明
图1是环冷机台车车轮处结构图;
图2是另一方向的环冷机台车车轮处结构图;
图3是环冷机台车车轮起吊工具主视图;
图4是环冷机台车车轮起吊工具俯视图;
图5是环冷机台车车轮起吊工具使用状态图;
图6是另一方向的环冷机台车车轮起吊工具使用状态图;
图中标记为:吊具横板1、前连接孔11、防干涉凹部12、车轮卡板2、车轮定位面21、后连接柱3、起吊连接件4、起吊孔41、螺母5、车轮6、车轮外盖61。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
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