[实用新型]一种保险杠雷达支架配置切换装置有效
申请号: | 201921231942.5 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210589051U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 周楠;朱海彬 | 申请(专利权)人: | 苏州力朗瑞西智能科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 雷达 支架 配置 切换 装置 | ||
本实用新型公开了一种保险杠雷达支架配置切换装置,包括可调节方向固定柱,气缸,导轨固定块,气缸定位块,滑块,滑块固定块,导轨,固定板,气缸固定块,支撑块,雷达支架,定位柱,可调节支架,长柱支撑块,光电感应开关和可调节定位块,本实用新型结构简单,使用方便,可以快速准确的实现雷达配置的切换,减少了人员劳动量,增加了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及到一种保险杠雷达支架装配辅助治具领域,特别涉及一种保险杠雷达支架配置切换装置。
背景技术
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。而在安装雷达的时候由于安装位置较低,且安装孔较小不方便安装,安装时极为费力,安装时间较长,不利于现有市场。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种保险杠雷达支架配置切换装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种保险杠雷达支架配置切换装置,包括可调节方向固定柱,气缸,导轨固定块,气缸定位块,滑块,滑块固定块,导轨,固定板,气缸固定块,支撑块,雷达支架,定位柱,可调节支架,长柱支撑块,光电感应开关,可调节定位块,所述可调节固定柱的一端固定安装有气缸固定块,该气缸固定块上端面固定安装有气缸,该气缸侧端面固定安装有导轨固定块,该导轨固定块远离气缸的一端固定安装有导轨,该导轨上滑动安装有滑块,该滑块远离导轨的一端固定安装有滑块固定块,该滑块固定块固定连接有固定板,该固定板两侧固定安装有可调节定位块,该可调节定位块上固定安装有气缸定位块,该气缸固定块侧端面固定安装有气缸,该气缸固定连接有推板,推板在远离气缸的一端固定安装有支撑块,支撑块远离推板的一端固定安装有长柱支撑块,长柱支撑块侧端面固定安装有可调节支架,可调节支架远离长柱支撑块的一端固定安装有光电感应开关,长柱支撑块远离支撑块的一端固定安装有定位柱,该定位柱远离支撑块的一端固定安装有雷达支架。
进一步的,所述可调节方向固定柱与固定块连接处固定设有旋转连接模块,该旋转连接模块包括连接定位块,旋转轴和弧形定位孔。
更进一步的,气缸包括第一气缸,第二气缸和第三气缸,第一气缸下端面设有的气缸定位块与固定板滑动连接,气缸定位块与固定板连接面设有导轨,固定板下端面开设有导轨槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构简单,使用方便,可以快速准确的实现雷达配置的切换,减少了人员劳动量,增加了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
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