[实用新型]一种保险杠修复机用电路有效
申请号: | 201921230553.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210554704U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 税显奎 | 申请(专利权)人: | 珠海市持久电子科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;H05B45/10;H05B45/30 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李厅 |
地址: | 519000 广东省珠海市香洲区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 修复 用电 | ||
本实用新型公开了一种保险杠修复机用电路,所述电路包括共模电感、整流滤波电路、电源控制电路、LED控制电路、LED稳压电路、开关电源电路、反馈电路、过流保护电路和三绕组变压器T1,所述共模电感的输入端与外部的交流电源连接,所述共模电感的输出端与整流滤波电路的输入端连接,所述整流滤波电路的输出端与电源控制电路、开关电源电路、三绕组变压器T1的初级线圈连接,所述LED控制电路与电源控制电路、三绕组变压器T1的第一次级线圈连接,所述LED稳压电路与三绕组变压器T1的第二次级线圈连接、反馈电路连接。
技术领域
本实用新型涉及保险杠修复机电路领域,具体是一种保险杠修复机用电路。
背景技术
汽车前后端装有保险杠,它不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。当保险杠发生较轻程度的损伤时,可以用保险杠修复机来修复保险杠,保险杠修复机中有无法对修复机的工作状态进行有效的监测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种保险杠修复机用电路,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种保险杠修复机用电路,电路包括共模电感、整流滤波电路、电源控制电路、LED控制电路、LED稳压电路、开关电源电路、反馈电路、过流保护电路和三绕组变压器T1,共模电感的输入端与外部的交流电源连接,共模电感的输出端与整流滤波电路的输入端连接,整流滤波电路的输出端与电源控制电路、开关电源电路、三绕组变压器T1的初级线圈连接,LED控制电路与电源控制电路、三绕组变压器T1的第一次级线圈连接,LED 稳压电路与三绕组变压器T1的第二次级线圈连接、反馈电路连接。
较优化地,电源控制电路包括电源控制芯片IC5、稳压管 DZ1、二极管D6、二极管D9、二极管D12、电解电容C13、电容 C25、电感L5、电阻R16、电阻R33、电阻R50和开关S2,电源控制芯片IC5为芯片ICLNK306,电源控制芯片IC5的第一引脚通过电容C26与电源控制芯片IC5的第五引脚连接,电源控制芯片IC5的第二引脚通过电阻R19与电源控制芯片IC5的第五引脚连接,电源控制芯片IC5的第四引脚通过电阻R17与整流滤波电路的输出端连接,电源控制芯片IC5的第五引脚与电源控制芯片IC5的第六引脚、电源控制芯片IC5的第七引脚、电源控制芯片IC5的第八引脚、二极管D12的负极、电容C25的第一端、电感L5的第一端连接,二极管D12的负极接地,电容 C25的第二端与电阻R33的第一端、二极管D9的负极连接,电阻R33的第二端与电源控制芯片IC5的第二引脚连接,电感L5 的第二端与二极管D6的正极、电阻R50的第一端、二极管D9 的正极、电解电容C13的正极连接,电阻R50的第二端通过电阻R51与稳压管DZ1的负极、开关S2的第一端、电阻R16的第一端连接,电解电容C13的负极、稳压管DZ1的正极、开关S2 的第二端均接地,二极管D6的负极、电阻R16的第二端均与LED 控制电路连接。
在上述技术方案中,电源控制电路用于给LED控制电路供电,开关S2用于过热保护。
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