[实用新型]可单独拆卸的汽车U型后处理器支架有效
申请号: | 201921228210.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210343473U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 陈增响;何龙;何伟娇;马相雪;付细平 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;B60K13/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;陆旦华 |
地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单独 拆卸 汽车 处理器 支架 | ||
1.可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,包括悬臂梁组件(1)和支撑架组件(2);
所述悬臂梁组件(1)包括固定头(3)和悬臂梁(4),所述悬臂梁(4)的一端可拆卸连接固定头(3);所述悬臂梁组件(1)共设有两组;
所述支撑架组件(2)包括主支撑架(5)和卡箍组件(6);所述卡箍组件(6)用以固定U型汽车后处理器,卡箍组件(6)可拆卸安装在主支撑架上(5);所述主支撑架(5)可拆卸安装在两组悬臂梁组件上(1)。
2.如权利要求1所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述主支撑架(5)包括左支撑架(7)和右支撑架(8),所述左支撑架(7)和右支撑架(8)结构相同并且对称设置;所述左支撑架(7)包括主架(9)、支撑板(10)、连接板(11)和滑动套筒(12);所述主架(9)设置前后两个,前后两个主架(9)通过设置在主架(9)外侧的两个连接板(11)相互连接;前后两个主架(9)的上部和下部的内侧固定设置支撑板(10),所述主架(9)与支撑板(10)相配合用以安装卡箍组件(6);所述左支撑架(7)和右支撑架(8)上的主架(9)和支撑板(10)共同形成四个卡箍安装位;所述卡箍组件(6)包括四个卡箍(13),四个卡箍(13)分别可拆卸安装在主支撑架(5)的四个卡箍(13)安装位中;所述左支撑架(7)和右支撑架(8)各自的前后两个主架(9)的中部分别设置一个滑动套筒(12),所述两组悬臂梁组件(1)上的两个悬臂梁(4)能够分别插入所述滑动套筒(12)中。
3.如权利要求2所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述滑动套筒(12)和悬臂梁(4)上分别设置腰型孔(14),所述滑动套筒(12)和悬臂梁(4)通过在腰型孔(14)内拧入螺栓相互连接。
4.如权利要求1所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述固定头(3)和悬臂梁(4)的连接端通过水平方向和垂直方向设置螺栓相互连接。
5.如权利要求2所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述主架(9)和连接板(11)之间通过螺栓相互连接。
6.如权利要求2所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述主架(9)与支撑板(10)之间形成能使卡箍(13)穿过并且能够固定卡箍(13)的槽孔。
7.如权利要求1所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述悬臂梁(4)为L型。
8.如权利要求2所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述卡箍(13)为圆形,卡箍(13)上设置锁部能够使卡箍(13)打开或锁住。
9.如权利要求8所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述支撑板(10)为圆弧形。
10.如权利要求2所述的可单独拆卸的汽车U型后处理器支架,其特征在于,所述悬臂梁(4)和滑动套筒(12)为方形。
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