[实用新型]电池模组及动力电池

说明书

本实用新型涉及一种电池模组及动力电池。该电池模组包括：电芯组，包括多个沿第一方向并排排布的电芯，每一电芯在与第一方向相垂直的第二方向上的两端具有极耳；两个汇流组件，分别设置于电芯组在第二方向上的两侧；每一汇流组件包括支撑板及导电片；支撑板远离电芯组的一侧具有第一区域及与第一区域相邻的第二区域；导电片设置于支撑板的第一区域，每个极耳贯穿支撑板并与导电片连接；导电片均具有连接端子，连接端子延伸至第二区域；及采集线束，采集线束的纵长两端分别与两个所述汇流组件对应设置，且采集线束的纵长两端均具有采集端子，采集端子分别与对应的连接端子电连接。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池模组及动力电池。

背景技术

新能源汽车已经成为汽车行业发展的整体趋势，各国都有禁止燃油车销售的意向。而在新能源汽车中，现阶段能够具有实用价值的，大多是采用锂离子电池作为电储能装置的纯电动汽车或者混合动力汽车。

一般地，电池模组设置有用于采集电池模组的电压信息和温度信息的采集线束，以便于对电池模组的运行情况进行监测，提高电池模组的运行安全性。然而，现有的电池模组中，电芯的极耳通过导电块引出用于固定电芯的胶框外，并通过汇流排实现各个电芯之间的串并联，采集线束的采集端子焊接于各个汇流排。如此，在焊接采集线束的采集端子时容易对汇流排与导电块的焊点造成影响，且后续返修时需要拆开模组，费时费力。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中焊接采集线束时容易对汇流排与导线块的焊点造成影响，后续返修时需要拆开模组，费时费力的问题，提供一种改善上述缺陷的电池模组及动力电池。

一种电池模组，包括：

电芯组，包括多个沿第一方向并排排布的电芯，每一所述电芯在与所述第一方向相垂直的第二方向上的两端具有极耳；

两个汇流组件，分别设置于所述电芯组在所述第二方向上的两侧；每一所述汇流组件包括支撑板及导电片；所述支撑板远离所述电芯组的一侧具有第一区域及与所述第一区域相邻的第二区域；所述导电片设置于所述支撑板的所述第一区域，每个所述极耳贯穿所述支撑板并与所述导电片连接；所述导电片均具有连接端子，所述连接端子延伸至所述第二区域；及

采集线束，所述采集线束的纵长两端分别与两个所述汇流组件对应设置，且所述采集线束的纵长两端均具有采集端子，所述采集端子分别与对应的所述连接端子电连接。

上述电池模组，各个电芯的极耳穿过汇流组件的支撑板，并与设置于支撑板背离电芯组的一侧的导电片连接，从而实现各个电芯的串联、并联或混联。并且导电片的连接端子由支撑板的第一区域延伸至支撑板的第二区域，采集线束的采集端子连接于位于第二区域的连接端子。也就是说，与极耳连接的导电片位于支撑板外侧的第一区域，采集线束的采集端子在支撑板外侧的第二区域与连接端子连接。如此，将导电片分别与极耳和采集端子的连接分开，减弱了相互影响。并且，导电片位于支撑板远离电芯组的一侧(即外侧)，返修时不需要拆除支撑板等部件，可直接对极耳与导电片的焊点、以及采集端子与连接端子的焊点进行维修或检测，操作方便，省时省力。

在一个实施例中，所述电池模组还包括第一绝缘盖及第二绝缘盖；

所述第一绝缘盖盖设于所述支撑板的所述第一区域；所述第二绝缘盖盖设于所述支撑板的所述第二区域。如此，只需拆卸下第一绝缘盖即可对极耳与导电片的连接进行检测或维修。只需要拆卸下第二绝缘盖即可对采集端子与连接端子的连接进行检测或维修。

在一个实施例中，所述导电片包括引出导电片及至少一个连接导电片；

所述采集线束纵长两端的所述采集端子均包括电压采集端子和至少一个温度采集端子；