[实用新型]一种导轨式理线装置

说明书

本实用新型提供了一种导轨式理线装置，解决了现有铁路信号系统中机柜内使用导轨的设备和理线装置占用空间过大的问题。技术方案是：在横线槽后侧槽壁通过螺钉固定带有外翻沿的横向槽形导轨，后侧槽壁带有多个槽壁通孔，导轨底部带有与槽壁通孔对应连通的导轨通孔，后侧槽壁两端带有安装耳，横线槽的前侧槽壁与槽底板一体式连接，横线槽上盖通过螺钉固定在前侧槽壁，槽底板、前侧槽壁和上盖带有穿线孔，横线槽左右两端口为通孔。因此其其结构简单，方便安装多个设备，节省机柜空间，方便灵活穿线和布线。

技术领域

本实用新型涉铁路信号系统理线装置，特别是一种导轨式理线装置，用于梳理排布线缆和安装固定导轨设备。

背景技术

目前，中国高速铁路正在快速发展，高速列车的技术不断提高，铁路信号室外监测系统中的导轨单独用于安装交流接触器、断路器等设备，占用机柜1U空间，作为理线装置的横线槽单独用于放置信号线缆，占用机柜3U空间，两者相互独立，占用机柜空间资源。因此造成横线槽内只能上下走线，走线方式单一，不能灵活布线。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种导轨式理线装置，解决了现有铁路信号系统中机柜内使用导轨的设备和理线装置占用空间过大的问题。其结构简单，能够同时安装多个机柜设备，节省占用空间。

本实用新型所采用的技术方案是：该导轨式理线装置包括横线槽，技术要点是：所述横线槽后侧槽壁通过螺钉固定带有外翻沿的横向槽形导轨，后侧槽壁带有多个槽壁通孔，导轨底部带有与槽壁通孔对应连通的导轨通孔，后侧槽壁两端带有安装耳，横线槽的前侧槽壁与槽底板一体式连接，横线槽上盖通过螺钉固定在前侧槽壁，槽底板、前侧槽壁和上盖带有穿线孔，横线槽左右两端口为通孔。

所述横向导轨的宽度小于横线槽后侧槽壁的宽度。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用在横线槽后侧槽壁固定带外翻沿的横向槽形导轨，并且设有相互对应连通的槽壁通孔和导轨通孔，因此能够在横线槽后侧利用导轨和导轨通孔灵活安装交流接触器、断路器等设备，不再单独占用机柜内其它上下空间，同时使横线槽外引的信号电缆能够灵活布线，不受空间的限制。利用安装耳能够方便将横线槽安装在机柜内；多方位设置的穿线孔能够方便灵活穿线和布线。因此其其结构简单，方便安装多个设备，节省机柜空间，方便灵活穿线和布线。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的后侧整体结构示意图。

图中序号说明：1后侧槽壁、2槽底板、3前侧槽壁、4穿线孔、5上盖、6导轨、7槽壁通孔、8安装耳、9外翻沿、10导轨通孔。

具体实施方式

根据图1和2详细说明本实用新型的具体结构，实施例如图1和图2所示，一种导轨式理线装置，其主体为横线槽，在横线槽后侧槽壁1通过螺钉固定带有外翻沿9的横向槽形导轨6，后侧槽壁1带有多个槽壁通孔7，导轨底部带有与槽壁通孔7对应连通的导轨通孔10，槽壁通孔和导轨通孔均可采用长圆孔，方便安装调节固定交流接触器、断路器等设备，后侧槽壁两端带有安装耳8，安装耳向横线槽外侧伸展；横线槽的前侧槽壁3与槽底板2为一体式连接，横线槽上盖5通过螺钉固定在前侧槽壁3，便于安装布线，槽底板2、前侧槽壁3和上盖5带有穿线孔4，横线槽左右两端口为通孔，多方位的穿线孔便于灵活布线。作为进一步改进，该装置横向导轨的宽度小于横线槽后侧槽壁的宽度，能够进一步减少占用空间，达到仅占用机柜1U空间。

综上所述，实现本实用新型的目的。