[实用新型]液压夹紧器及仪表动态检查液压夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种液压夹紧器及仪表动态检查液压夹紧装置，液压夹紧器，包括缸体、设置在缸体内的活塞、和活塞连接并从缸体穿出的活塞杆，缸体包括相互扣合的第一缸体和第二缸体，第一缸体和第二缸体均为一端开口的筒形，第一缸体的开口端扣合在第二缸体的开口端，第一缸体上设有油管接头，第二缸体封闭端的端面上开设有通孔，第二缸体上设有夹紧弯块，夹紧弯块另一端设置有夹紧钩，活塞杆的端部从通孔穿出后设置有顶头，顶头的位置与夹紧钩的位置相对应。夹紧器采用分体设计，便于安装和维修。成本大大低于气动夹表器。仪表动态检查液压夹紧装置，能适应单层及多层仪表动态检查设备，具有夹紧力大，不易泄露的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种液压夹紧器及仪表动态检查液压夹紧装置，应用于热量表、流量表做动态检查的设备上。

背景技术

现有技术中使用的热量表、流量表动态检查装置包括两段直管道，被检测的热量表、流量表需固定在这两段直管道之间。通常是用8条螺丝，或8个手动U型卡具，将仪表安装在动检装置的法兰上。市场上也有气动夹表器，但是气动夹表器必须两端固定死，并且有足够的强度，才能承受夹表器伸长时的顶紧力，因此气动夹表器只适应单层地面安装的检测设备，不适应三层或多层安装的动检设备。因为三层或多层安装的动检设备，很难做到两端固定牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种液压夹紧器及仪表动态检查液压夹紧装置。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

第一方面，提供一种液压夹紧器，包括缸体、设置在所述缸体内的活塞、和所述活塞连接并从所述缸体穿出的活塞杆，所述缸体包括相互扣合的第一缸体和第二缸体，所述第一缸体和第二缸体均为一端开口的筒形，第一缸体的开口端扣合在第二缸体的开口端，所述第一缸体上设有油管接头，所述第二缸体封闭端的端面上开设有通孔，所述第二缸体上设有夹紧弯块，所述夹紧弯块另一端设置有夹紧钩，所述活塞杆的端部从通孔穿出后设置有顶头，所述顶头的位置与夹紧钩的位置相对应。

更进一步的技术方案是，所述第一缸体和第二缸体螺纹连接。

更进一步的技术方案是，所述第一缸体和第二缸体的连接处设有第一锁紧螺钉。

更进一步的技术方案是，所述顶头与活塞杆的连接处设有第二锁紧螺钉。

更进一步的技术方案是，所述活塞杆上套设有弹簧，所述弹簧一端与活塞抵接，另一端与第二缸体抵接。

更进一步的技术方案是，所述油管接头设置于第一缸体的封闭端的端面上。

第二方面，提供一种仪表动态检查液压夹紧装置，包括液压泵站，所述液压泵站的出油管通过第一分油转换阀与若干一级输油管连接，所述一级输油管另一端通过第二分油转换阀与若干二级输油管连接，所述二级输油管连接有夹紧工位，所述夹紧工位包括与二级输油管连接的五通阀以及四个与五通阀通过三级输油管连接的如权利要求1-6任一项所述的液压夹紧器，两个液压夹紧器对称设置于该夹紧工位的一个直管道上，两个液压夹紧器对称设置于该夹紧工位的另一个直管道上，所述一级输油管上设置有单向阀，单向阀与第二分油转换阀之间的一级输油管通过回油管与液压泵站连接，所述回油管上设置有卸荷阀。

更进一步的技术方案是，所述一级输油管位于单向阀与第二分油转换阀之间的管道上设置有压力表。

更进一步的技术方案是，所述液压泵站的出油管通过第一分油转换阀与两条一级输油管连接，所述一级输油管另一端通过第二分油转换阀与三条二级输油管连接。

更进一步的技术方案是，所述液压夹紧器的顶头焊接在直管道的法兰上。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：仪表动态检查液压夹紧装置，能适应单层及多层仪表动态检查设备，具有夹紧力大，不易泄露的优点。夹紧器采用分体设计，便于安装和维修。成本大大低于气动夹表器。