[实用新型]一种自动收缩型的起重机吊具导板有效
| 申请号: | 201921222130.4 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210214533U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 齐永志;周礼桥;魏斌;何威誉;何国荣 | 申请(专利权)人: | 广州港集团有限公司;广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 广州弘邦专利商标事务所有限公司 44236 | 代理人: | 张少锐 |
| 地址: | 510100 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 收缩 起重机 导板 | ||
本实用新型公开了一种自动收缩型的起重机吊具导板,包括内部具有导向腔的固定导座、用于填补吊具与集装箱之间的间距的滑块、用于给所述滑块提供导向作用的导杆;所述滑块中部可滑动设置在所述导杆的外壁,在所述导杆的至少一端径向设置有一限位件,所述限位件防止所述滑块脱离所述导杆。本实用新型滑块在导向腔内沿着导杆纵向滑动,实现起重机吊具导板的自动收缩和恢复,不但适用于港口集装箱空箱堆场,也适用于重箱堆场。
技术领域
本实用新型涉及集装箱起重机吊具技术领域,主要涉及一种自动收缩型的起重机吊具导板。
背景技术
目前港口堆场装卸集装箱起重机设备在作业过程中,为了提高吊具的着箱效率和精度,通常在吊具上配置导板机构。常见的吊具导板机构控制形式主要有:液压活动式和机械固定式。
液压活动式导板通过吊具液压控制系统,采用电磁阀换向控制的方式,驱动液压油马达实现导板下放和收起的工作要求;该导板机构控制形式的工作性能和效率受工作环境温度影响较大,存在易泄漏、维修成本高的问题,并且无法与电动吊具有效兼容(电动吊具采用电机驱动控制形式,但机上未配置液压系统)。
机械固定式导板通常采用螺栓连接方式或销轴固定安装形式,导板机构未配置任何动力系统。该导板机构采用刚性连接方式,工作时受到一定的冲击载荷,容易因碰撞发生变形、开裂和损坏,甚至会因为着箱偏差而造成导板与集装箱顶部撞击引发的箱损或货损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吊具导板可自动收缩恢复,适用范围广,安全系数高、使用年限长的自动收缩型的起重机吊具导板。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:
一种自动收缩型的起重机吊具导板,其特征在于,包括内部具有导向腔的固定导座、用于填补吊具与集装箱之间的间距的滑块、用于给所述滑块提供导向作用的导杆;
所述固定导座固定设置在吊具上,所述导杆伸入所述固定导座的导向腔,所述滑块一端伸入所述固定导座的导向腔下部、中部可滑动设置在所述导杆的外壁;在所述导杆的至少一端径向设置有一限位件,所述限位件防止所述滑块脱离所述导杆。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述导杆包括至少一根沿所述固定导座长度方向设置的圆柱连杆,所述圆柱连杆一端固定在所述固定导座的导向腔内,所述圆柱连杆另一端沿长度方向穿过所述滑块中部、另一端末端径向设置有一个限位件。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述导杆沿所述固定导座宽度方向设置,所述导杆沿宽度方向穿过所述滑块中部,所述导杆两端各径向设置有一个限位件。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述导杆的外环面设置有一缓冲调节件,所述缓冲调节件用于调节所述滑块伸出所述固定导座导向腔的长度、并使得所述滑块朝所述固定导座的导向腔内自动收缩。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述缓冲调节件为一弹簧。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述固定导座的导向腔底部横向设置有可拆卸的实心挡块,所述挡块的内壁与所述滑块的外壁滑动连接;在所述滑块的外周上部横向固定设置有卡块,所述卡块的外壁与所述固定导座的内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果是:一种自动收缩型的起重机吊具导板,滑块在导向腔内沿着导杆纵向滑动,实现起重机吊具导板的自动收缩和恢复,不但适用于港口集装箱空箱堆场,也适用于重箱堆场;在单杆的外环面增加弹簧,给予滑块一个缓冲力,降低吊具着箱时滑块受到的硬冲击载荷,减小滑块开裂和变形等机械损坏现象的发生,性能安全可靠,提高使用年限;固定导座挡块与滑块卡块双重定位,防止滑块掉落。
附图说明
图1是本实用新型一种自动收缩型的起重机吊具导板的主视图。
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