[实用新型]一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道有效
| 申请号: | 201921220488.3 | 申请日: | 2019-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN210234577U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 吴志宏;雷宜专;孙亮 | 申请(专利权)人: | 镇江神行太保科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
| 地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 客车 驱动 自动 充气 通道 | ||
1.一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,包括贴合半轴套管设置的进气管,进气管的一端用于通入高压气体、进气管的另一端与旋转密封结构相连接;
旋转密封结构中设有内部通道,内部通道的一端通过2#锁母式接头与进气管相连通、内部通道的另一端通过弯通接头与尼龙管相连通;
尼龙管与T型接头的其中一个接口相连接,T型接头的另外两个接口分别连接一个轮胎软管,轮胎软管用于与轮胎相连通。
2.如权利要求1所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,旋转密封结构包括内密封圈和外密封圈,外密封圈可相对转动的套设在内密封圈的外部;
内密封圈过盈配合的固定在半轴套上,半轴套的端部与轮毂相连接,外密封圈过盈配合的固定在轮毂上;
内密封圈上设有第一通道,第一通道与进气管道相连通;
外密封圈上设有第二通道,第二通道与尼龙管相连通;
第一通和第二通道相互连通形成内部通道,内密封圈和外密封圈之间形成旋转密封腔。
3.如权利要求2所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,旋转密封腔中设有两圈密封槽,密封槽中设有旋转密封圈。
4.如权利要求3所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,两圈密封槽分别设置在第一通道的两侧。
5.如权利要求3或4所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,旋转密封圈的数量为两个。
6.如权利要求5所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,轮毂上设有尼龙管护套,尼龙管穿过尼龙管护套。
7.如权利要求6所述的一种用于卡客车驱动桥自动充气的气路通道,其特征为,T型接头通过接头支架固定在半轴螺栓上,T型接头与接头锁紧件相连接,接头锁紧件与1#锁母式接头相连,锁母式接头与尼龙管相连接。
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