[实用新型]一种双行星减速机加工用焊接装置有效
申请号: | 201921218043.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210306154U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘占坤;王亮亮 | 申请(专利权)人: | 河北志远减速机械有限责任公司 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08;B23K3/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双行 减速 工用 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及减速机加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种双行星减速机加工用焊接装置,其可以方便对焊接产生的烟雾进行处理,提高实用性;包括工作台、四组支腿、焊接笔、多组支撑杆和限位环;还包括抽风罩、移动杆、滑块、多组支撑轴、多组滑轮、传输管、传输泵、吸收箱、安装平台、连接管和多组分流管,工作台顶部后半区域设置有滑槽,滑块位于滑槽中,滑槽内顶部设置有限位板,限位板上设置有滑动孔,移动杆底端穿过移动孔并与滑块连接,吸收箱顶部可拆卸设置有挡盖,挡盖中央区域设置有固定孔,传输泵安装在固定孔处,多组分流管均位于吸收箱中,吸收箱左侧壁和右侧壁上半区域连通设置有多组出气孔。
技术领域
本实用新型涉及减速机加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种双行星减速机加工用焊接装置。
背景技术
众所周知,双行星减速机加工用焊接装置是一种用于双行星减速机生产加工过程中,对其进行焊接加工的附属装置,其在减速机生产加工的领域中得到了广泛的使用;现有的双行星减速机加工用焊接装置包括工作台、四组支腿、焊接笔、多组支撑杆和限位环,四组支腿顶端分别与工作台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,多组支撑杆两端分别与限位环和工作台顶部右半区域连接,所述焊接笔底端穿过限位环;现有的双行星减速机加工用焊接装置使用时,将所需要进行焊接的部分放置于工作台顶部,使用者手持焊接笔,将其通电,并使用焊接笔以及焊料对零部件进行焊接,不使用时将焊接笔断电后并插入限位环中,以便进行收纳;现有的双行星减速机加工用焊接装置使用中发现,其不方便对焊接产生的烟雾进行处理,实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以方便对焊接产生的烟雾进行处理,提高实用性的双行星减速机加工用焊接装置。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,包括工作台、四组支腿、焊接笔、多组支撑杆和限位环,四组支腿顶端分别与工作台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,多组支撑杆两端分别与限位环和工作台顶部右半区域连接,所述焊接笔底端穿过限位环;还包括抽风罩、移动杆、滑块、多组支撑轴、多组滑轮、传输管、传输泵、吸收箱、安装平台、连接管和多组分流管,所述工作台顶部后半区域设置有滑槽,所述滑块位于滑槽中,所述滑槽内顶部设置有限位板,所述限位板上设置有滑动孔,所述移动杆底端穿过移动孔并与滑块连接,并且移动杆顶端与抽风罩连接,所述多组支撑轴顶端和底端分别与抽风罩底部和多组滑轮连接,所述多组滑轮均与工作台顶部接触,所述传输管输入端与抽风罩连通,所述安装平台与四组支腿下半区域连接,所述吸收箱安装在安装平台顶部中央区域,并在吸收箱内设置有吸收腔,吸收箱顶部设置有清理口,清理口与吸收腔相通,所述吸收箱顶部可拆卸设置有挡盖,所述挡盖中央区域设置有固定孔,所述传输泵安装在固定孔处,所述传输管输出端与传输泵可拆卸连通,所述连接管顶端与传输泵底部连通,所述连接管底端封闭,所述多组分流管均与连接管下半区域连通,并且多组分流管均位于吸收箱中,所述吸收箱左侧壁和右侧壁上半区域连通设置有多组出气孔。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,还包括捕雾网,所述捕雾网横向安装在吸收箱内上半区域,所述连接管穿过捕雾网。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,还包括进液管和出液管,所述进液管和出液管分别与吸收箱左侧壁上半区域和右侧壁底部连通,并在进液管和出液管上分别设置有左开关阀和右开关阀。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,还包括两组直角固定架和多组固定螺钉,所述两组直角固定架底部分别与安装平台顶部左半区域和右半区域接触,所述多组固定螺钉分别螺装通过两组直角固定架并螺装至安装平台中。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,还包括两组防滑垫,所述两组防滑垫分别安装在两组直角固定架上,并且两组防滑垫均与吸收箱外壁接触。
本实用新型的一种双行星减速机加工用焊接装置,还包括支撑柱和支撑台,所述支撑柱顶端和低端分别与支撑台底部中央区域和吸收箱内底部中央区域连接,所述多组分流管均与支撑台顶部接触。
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