[实用新型]和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装

说明书

本实用新型涉及变压器制造领域，公开了和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装，包括定位板、定位部，定位板上设置有线孔、位于线孔周围的定位孔，定位部一端设置有至少两个插入定位孔的定位凸部，定位部另一端设置有供导线在线孔内连接的装线凸部，定位板端部设置有限制导线移动的锁定组件。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置在定位部上的装线凸部，对导线的安装位置进行预定位，提高了预定位的效率；其次，在定位板端部设置锁定组件，对预定位后的导线进行锁定，调高了定位的准确度和稳定性和安装效率；再次，在定位板上设置支撑挡圈和锁定板，提高了导线在进行预定位时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及变压器制造领域，公开了和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装。

背景技术

机车主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，用来把接触网上取得的高压电压变换为供给牵引电机及其他电机、电器工作所适合的电压。主变压器主变压器安装在交流馈电的电力机车上，把馈电电源变换为适当的主电路电源和辅助电路电源，和谐机车主变压器引线与导线的连接安装目前普遍通过人工逐根进行安装，存在以下缺点：与变压器相连的导线比较笨重，逐根安装不仅效率较低，而其逐根的调节导线对其安装位置进行定位非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装，具有可方便安装连接多条导线的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装，包括定位板、定位部、所述定位板上设置有线孔、位于所述线孔周围的定位孔，所述定位部一端设置有至少两个插入所述定位孔的定位凸部，所述定位部另一端设置有供导线在所述线孔内连接的装线凸部，所述定位板端部设置有限制导线移动的锁定组件。

通过采用上述技术方案，和谐机车主变压器引线与导线杆连接预定位工装使用时，将定位部上的定位凸部插入定位板上的定位孔，将导线安装在装线凸部上对导线在线孔上的安装位置进行确定，确定安装位置后，锁紧锁定组件对导线位置进行固定，取下定位部与定位板，完成导线的预定位，将锁定组件连同导线在和谐机车主变压器引线上进行连接，连接完成后，松开锁定组件，将锁定组件取下，实现了变压器引线与导线杆的方便连接。

本实用新型的进一步设置为：锁定组件包括两块锁定板、连接螺栓、连接螺母，两所述设置有供所述连接螺栓插入的连接孔，两所述锁定板接触面上设置有供导线嵌入的限位槽，两所述锁定板通过所述连接螺栓与所述连接螺母形成固定连接。

通过采用上述技术方案，进行导线的预定位时，将导线嵌入限位槽，对导线完成预定位后，锁紧锁定螺栓，防止在安装导线时线体发生偏移，造成定位失效，保证了预定位的效果；在安装完成后，松开锁定螺栓，将锁定板取下，实现了锁定板的方便拆卸。

本实用新型的进一步设置为：所述限位槽内设置有限制导线滑动的防滑垫。

通过采用上述技术方案，在限位槽内设置防滑垫，限制了在进行安装时导线在限位槽内滑动，提高了安装的准确度和稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述定位板上铰接有限制导线脱离线孔的支撑挡圈，所述定位板上设置有供所述支撑挡圈端部嵌入的锁定槽，所述定位板上转动连接有限制所述支撑挡圈脱离所述锁定槽的锁定板。

通过采用上述技术方案，在定位板上对导线进行预定位时，将导线防止在支撑挡圈内，使支撑挡圈端部嵌入锁定槽，转动限位挡板使限位挡板覆盖于定位槽上，使支撑挡圈无法脱离锁定槽，使支撑挡圈在进行预定位时对导线进行支撑，保持定位过程中导线的稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述定位部上设置有提环。

通过采用上述技术方案，在定位部上设置提环，使在进行对定位部与定位板的连接时，定位部拥有良好的受力点，使定位部的安装和拆卸更加方便。