[实用新型]和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜有效
申请号: | 201921217642.1 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210224968U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 马杰 | 申请(专利权)人: | 洛阳博泰机车装备有限公司 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18;H02B1/56;H02B1/30;H02H1/00;H02H3/00;G01R31/00 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 和谐 机车 变压器 试验 系统 电容 补偿 | ||
1.和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:包括柜体(1)、滑动连接在所述柜体(1)内的多层搁板(2),所述搁板(2)与所述柜体(1)之间设置有限位件(3),所述柜体(1)侧壁设置有若干控制所述电容补偿柜电源的开关,所述搁板(2)底部设置有驱动所述开关启闭的凸块(23)。
2.根据权利要求1所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:所述多层搁板(2)底面两侧设置有滚轮(22),所述柜体(1)内壁设置有供所述滚轮(22)嵌入的滑槽(11)。
3.根据权利要求1所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:所述限位件(3)包括固定在所述搁板(2)靠近所述柜体(1)背面一端的插条(31)、固定在所述柜体(1)背面供所述插条(31)嵌入的卡槽(32)。
4.根据权利要求3所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:所述卡槽(32)内壁对称设置有两个限位块(321)、供所述限位块(321)嵌入的凹槽(322)、一端抵触在所述凹槽(322)内壁另一端抵触在所述限位块(321)底部的弹簧(323),所述插条(31)靠近所述卡槽(32)一端设置有锁定块(311),所述弹簧(323)弹力驱动所述限位块(321)穿出所述凹槽(322)将所述锁定块(311)锁定在所述卡槽(32)内。
5.根据权利要求1所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:所述开关为行程开关(4),所述行程开关(4)与控制所述电容补偿柜总开关的继电器串联,所述凸块(23)与所述行程开关(4)的滚轮(22)相抵触。
6.根据权利要求5所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:各个所述行程开关(4)之间相互串联。
7.根据权利要求1所述的和谐机车主变压器试验系统电容补偿柜,其特征在于:所述搁板(2)上设置有长条型散热孔(21)。
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