[实用新型]一种船用克令吊智能化自动脱钩装置有效
申请号: | 201921216774.2 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210366665U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 南通德众科技发展有限公司 |
主分类号: | B66C1/38 | 分类号: | B66C1/38;B66C13/18 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 端木传斌 |
地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用克令吊 智能化 自动 脱钩 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用克令吊智能化自动脱钩装置,包括脱钩动力装置和吊钩,所述脱钩动力装置安装在铰盘的中部,所述脱钩动力装置上方电连接有网络通讯模块,所述铰盘的下方设置有基台,所述基台通过固定支撑块与滚筒相连接,所述脱钩动力装置与卷线相连接,所述卷线穿过滚筒后与挂环相连接,所述挂环固定在吊钩上,该种船用克令吊智能化自动脱钩装置,在克令吊将货物放置到地面上之后,可以通过发送无线信号,控制动力设备带动吊钩自动收钩,将吊钩与货物的挂钩脱离,完成智能化自动脱钩作业。
技术领域
本实用新型涉及船用克令吊设备领域,具体为一种船用克令吊智能化自动脱钩装置。
背景技术
克令吊又称船用吊机、船用起重机,是船上的一种甲板机械,被普遍用于船舶装卸货物,克令吊按照吊臂形式分为:直臂、伸缩臂、折臂三种类型。而按照动力源分为:手动、电动、液压三种类型,其中液压克令吊是一种应用最为广泛的吊装设备。
目前在使用克令吊吊装设备时,需要通过人工手动将吊钩从货物上取下来,由于吊钩普遍较重,因此脱钩操作较为困难,而且安全性不足,一旦驾驶人员和脱钩人员沟通失误,就可能会对进行脱钩的工作人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用克令吊智能化自动脱钩装置,以解决上述背景技术中提出的通过人工手动将吊钩从货物上取下来的方式,存在着脱钩操作较为困难、安全性不足,一旦驾驶人员和脱钩人员沟通失误,就可能会对进行脱钩的工作人员造成伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用克令吊智能化自动脱钩装置,包括脱钩动力装置和吊钩,所述脱钩动力装置安装在铰盘的中部,所述脱钩动力装置上方电连接有网络通讯模块,所述铰盘的下方设置有基台,所述基台通过固定支撑块与滚筒相连接,所述脱钩动力装置与卷线相连接,所述卷线穿过滚筒后与挂环相连接,所述挂环固定在吊钩上。
为了固定脱钩动力装置的位置,所述铰盘与所述脱钩动力装置通过螺栓固定连接,所述脱钩动力装置与所述卷线缠绕连接。
为了提供脱钩的动力,所述脱钩动力装置包括电机,所述电机通过减速箱与收卷轴传动连接。
为了提高脱钩动力装置的智能自动化程度,所述电机上电连接有驱动器,所述驱动器通过复合电缆与所述网络通讯模块电连接,所述网络通讯模块与克令吊的电力设备电连接。
为了固定滚筒的位置,所述卷线缠绕在所述滚筒上,所述固定支撑块通过连接杆与所述滚筒上的轴承固定连接。
为了使通过挂环将吊钩转动一定的角度,所述卷线与所述挂环固定绑缚在一起,所述挂环与所述吊钩焊接连接。
为了给吊装货物提供防脱钩保护,所述吊钩上开口处设置有盖板。
为了保证盖板的防脱钩性能与灵活性能,所述盖板的上端与所述吊钩通过弹簧固定连接,所述盖板的下端与所述吊钩抵接。
为了使吊钩可以被吊起并转动一定角度,所述基台与所述吊钩之间通过柔性的吊装链条相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种船用克令吊智能化自动脱钩装置,在克令吊将货物放置到地面上之后,可以通过发送无线信号,控制动力设备带动吊钩自动收钩,将吊钩与货物的挂钩脱离,完成智能化自动脱钩作业。
附图说明
图1为本实用新型一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的主视图;
图2为本实用新型一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的吊钩部分的右视图;
图3为本实用新型一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的脱钩动力装置的放大视图。
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