[实用新型]一种汽车生产用连续冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用连续冲压模具，包括三个连续膜底板和三个连续膜顶板，所述三个连续膜底板依次可拆卸连接，所述三个连续膜顶板依次可拆卸连接，同一侧的连续膜底板和连续膜顶板相对应，同一侧连续膜底板和连续膜顶板的相对一侧分别设有对应的连续膜下模槽和连续膜上模块，所述连续膜底板上设有承载机构，所述承载机构和连续膜顶板相对应，所述连续膜底板的上端两侧均设有承载槽，所述承载槽内的底部设有凹槽。本实用新型能很好的进行连续冲压，从而解决了单冲模工作效率低的问题，达到了提升冲压效率的目的，并且能很好的夹紧板材，更能有效的保证冲压的精准度，提升连续冲压的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车生产用连续冲压模具。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。

汽车的大工业生产方式发生过三个转变：生产流水线方式，汽车平台式生产，“模块化”生产方式。

采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。

在汽车生产过程中，冲压是非常重要的一环，以往的单冲模一般由一个凸模和一个凹模，也可以有多个凸模和多个凹模，但在冲床一次行程中只能完成一种冲裁工序。简单来将，单冲模一次行程是一道工艺，需将料件拿出后再进行重复操作，不利于提升生产效率，为此，我们提出了一种汽车生产用连续冲压模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车生产用连续冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车生产用连续冲压模具，包括三个连续膜底板和三个连续膜顶板，所述三个连续膜底板依次可拆卸连接，所述三个连续膜顶板依次可拆卸连接，同一侧的连续膜底板和连续膜顶板相对应，同一侧连续膜底板和连续膜顶板的相对一侧分别设有对应的连续膜下模槽和连续膜上模块，所述连续膜底板上设有承载机构，所述承载机构和连续膜顶板相对应，所述连续膜底板的上端两侧均设有承载槽，所述承载槽内的底部设有凹槽，所述承载槽内可拆卸连接有套环，所述套环内设有定位机构，所述定位机构和连续膜顶板相对应。

优选地，所述连续膜顶板的上端一侧和连续膜底板的下端一侧均设有豁口，所述连续膜顶板的上端另一侧和连续膜底板的下端另一侧均设有连接板，相邻的连接板和豁口为一组，同一组内的连接板位于豁口内，所述连接板上贯穿设有两个螺栓，所述豁口内的底部设有两个螺纹盲孔，所述螺栓的下端贯穿螺纹盲孔并延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述承载机构包括贯穿设置在连续膜底板上的两个竖杆，所述连续膜底板上设有两个空腔，两个竖杆的下端分别延伸至两个空腔内，所述空腔内的底部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定在竖杆的下端，同一侧两个竖杆的相对一端均设有承载口。

优选地，所述定位装置包括固定在连续膜顶板下端两侧的两个滑杆，所述套环内套设有套管，所述套管内滑动套接有顶板和隔板，所述隔板位于顶板的下端，所述滑杆的下端抵触在顶板的上端，所述凹槽内的底部固定有第二弹簧，所述第二弹簧的上端延伸至套管内，所述第二弹簧的上端固定在隔板的下端。

优选地，同一侧的两个连接板分别与连续膜顶板以及连续膜底板一体成型。

优选地，所述滑杆的下端呈半球形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过连续膜底板、连续膜顶板、连续膜上模块和连续膜下模槽等部件的配合，从而能使冲压持续进行，解决了单冲模工作效率低的问题，达到了提升冲压效率的目的，并且能有效降低工作人员的劳动强度；