[实用新型]一种发动机润滑油在线监测系统有效
| 申请号： | 201921210237.7 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN210513217U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 胡炜 | 申请（专利权）人： | 沃德(天津)智能技术有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G01N33/28 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 孔珍 |
| 地址： | 300402 天津市北辰*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 润滑油 在线 监测 系统 | ||
本实用新型是一种发动机润滑油在线监测系统，包括检测模块、分析模块、数据传输系统和显示设备，油液理化性能传感器采集此刻温度下的发动机润滑油油液运动粘度，线路板根据发动机润滑油油品运动粘度随温度变化的规律计算出此刻油品在40℃时的运动粘度，计算出的油品40℃运动粘度和油液理化性能传感器所测量的介电常数与所设置的该发动机润滑油油品40℃标准运动粘度范围和介电常数范围数值进行对比，判断该发动机润滑油油液质量是否出现问题，并将对比结果经过数据传输系统传输至显示设备。本实用新型可以准确判断发动机润滑油油品质量，提高了工作效率，节约了人力物力。
技术领域
本实用新型涉及在线监测技术领域，尤其涉及一种发动机润滑油在线监测系统。
背景技术
发动机润滑油确定换油时机的关键在于对在线使用的油品性能做出准确的评价。对润滑油的评估主要有两种方式：在线和离线。传统的离线检测检测周期长，不能及时反映设备运行状况，而采用在线监测则可以克服以上问题。在线监测需要依靠在线监测系统来工作，现有的发动机润滑油在线检测系统不能准确的判断发动机润滑油的油品，从而需要多次检测判断，从而增加了判断周期，工作效率低。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种发动机润滑油在线监测系统。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种发动机润滑油在线监测系统，包括检测模块、分析模块、数据传输系统和显示设备，检测模块包括若干油液理化性能传感器，分析模块包括用于数据分析的线路板，油液理化性能传感器测量发动机润滑油的油质，将发动机润滑油的油质的模拟量信号转化为电信号经数据传输系统传递给线路板，油液理化性能传感器采集此刻温度下的发动机润滑油液运动粘度，线路板根据发动机润滑油品运动粘度随温度变化的规律计算出此刻油品在40℃时的运动粘度，线路板计算出的油品40℃运动粘度和油液理化性能传感器所测量的介电常数与所设置的该发动机润滑油品40℃标准运动粘度范围和介电常数范围数值进行对比，判断该发动机润滑油液质量是否出现问题，并将对比结果经过数据传输系统传输至显示设备。
油液理化性能传感器位于发动机润滑油的主油路上。
显示设备为电脑显示屏。
油液理化性能传感器的采样周期为1s。
油液理化性能传感器为包括温度传感器、介电常数传感器、粘度传感器和密度传感器。
数据传输系统为有线传输的高温屏蔽线。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以准确判断发动机润滑油品质量，提高了工作效率，节约了人力物力。
附图说明
图1为本实用新型的模块框图；
图2为本实用新型的工作流程图；
图3为线路板的主电路图A；
图4为线路板的主电路图B；
线路板的主电路图A和线路板的主电路图B均为线路板的主电路图的一部分，且线路板的主电路图A和线路板的主电路图B构成线路板的主电路图的整体电路图；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
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