[实用新型]一种应用于一体式汽车外门把手上的贯穿式亮条结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于一体式汽车外门把手上的贯穿式亮条结构，包括把手及安装于把手的装饰亮条，把手的外表面沿把手长度方向开设有安装槽，安装槽沿把手中心线开设，安装槽贯穿于把手，装饰亮条嵌于安装槽内，且装饰亮条的前端与安装槽的前端对应相接，装饰亮条的后端与安装槽的后端对应相接。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用贯穿式装饰亮条安装结构，可减小风阻和风噪，且更加美观；采用插接块与插接口插接配合、卡扣与卡接孔卡接配合、固定扣与固定孔固定配合，安装较牢固，且装饰亮条中部不易拱起；采用定位筋与定位孔定位配合，抵挡筋错位设置，定位效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车门把手技术领域，特别涉及一种应用于一体式汽车外门把手上的贯穿式亮条结构。

背景技术

汽车是人们日常生活中不可缺少的一种交通工具，随着汽车的普及，汽车的技术也在不断的发展进步，各种功能越来越人性化，人们对于汽车的安全性及外观要求也越来越高，许多车门外把手都会在其外部设置装饰亮条。

现有公告号CN203543749U为的中国专利公开了防饰条松动的车门把手，包括把手体，还包括饰条，饰条的长度小于把手的长度，把手体的外壳上和饰条的内侧面上这两者中的一处上设有凸台，这两者中的另一处上设有固定孔，凸台和固定孔的数量相等，每个固定孔都和一个凸台形成过盈配合，饰条贴合在把手体的外壳上，并且每个凸台都嵌在一个固定孔内。但上述防饰条松动的车门把手存在以下缺点：由于饰条在把手上首尾非完全贯穿式安装，所以在车辆行驶过程中，饰条前后两端与把手间存在缝隙，会产生较大的风阻和风噪。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于一体式汽车外门把手上的贯穿式亮条结构，采用装饰亮条首尾贯穿式安装于把手上，具有风阻和风噪较小的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种应用于一体式汽车外门把手上的贯穿式亮条结构，包括把手及安装于把手的装饰亮条，把手的外表面沿把手长度方向开设有安装槽，安装槽沿把手中心线开设，安装槽贯穿于把手，装饰亮条嵌于安装槽内，且装饰亮条的前端与安装槽的前端对应相接，装饰亮条的后端与安装槽的后端对应相接。

通过采用上述技术方案，当把装饰亮条安装于把手上时，将装饰亮条的前端与把手安装槽的前端对应相接，装饰亮条的后端与把手安装槽的后端对应相接，装饰亮条整体沿把手的中心线贯穿式安装于把手外表面，如此安装后，由于装饰亮条与安装槽之间不存在前后两端的端部间隙，所以在行车过程中，把手表面的风可从装饰亮条流线型吹过，相对非贯穿式安装结构而言，可减小风阻和风噪，且更加美观。

本实用新型的进一步设置为：装饰亮条通过卡接结构固定安装于把手的安装槽内。

通过采用上述技术方案，装饰亮条通过卡接结构固定，安装后更加牢固。

本实用新型的进一步设置为：卡接结构包括设置于装饰亮条的插接块、卡扣及固定扣，卡接结构还包括开设于把手的插接口、卡接孔及固定孔，插接块与插接口插接配合，卡扣与卡接孔卡接配合，固定扣与固定孔固定配合，卡扣设置于装饰亮条的中部，插接块设置于装饰亮条的前端，固定扣设置于装饰亮条的后端。

通过采用上述技术方案，当把装饰亮条安装于安装槽内时，先将装饰条前端的插接块插入至插接口内，然后沿把手长度方向依次将卡扣卡接于卡接孔内，最后再将装饰亮条后端的固定扣扣接于固定孔内进行固定，如此，不仅两端固定较牢固，而且中部采用若干卡扣卡接后不易出现拱起现象。

本实用新型的进一步设置为：装饰亮条上还设置有若干定位筋，安装槽内开设有与定位筋定位配合的定位孔。

通过采用上述技术方案，当装饰亮条安装于安装槽内的过程中，定位筋依次对应地插接于定位孔内进行定位。

本实用新型的进一步设置为：定位筋包括定位筋本体及设置于定位筋本体两侧的抵挡筋。