[实用新型]一种液压马达冷却装置有效
申请号: | 201921208077.2 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210512797U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 丁帅;朱为好;孙常盛;周思强;赵天明;张庆鑫 | 申请(专利权)人: | 湖北金诚信矿业服务有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00 |
代理公司: | 北京路胜元知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11669 | 代理人: | 路兆强;梁世强 |
地址: | 435100 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 马达 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种液压马达冷却装置,包括:液压马达、风扇和冷却芯体,所述冷却芯体包括第一通道组件、第二通道组件和第三通道组件,分别用于为待冷却的第一流体、第二流体和第三流体提供流动通道,所述风扇对应所述冷却芯体设置,所述风扇引入的冷却气流穿过所述冷却芯体,所述风扇与所述液压马达传动连接,所述液压马达驱动所述风扇转动引入冷却气流以对所述冷却芯体内的流体进行降温。本实用新型可同时对三种流体进行冷却降温,无需设置多余的设备,不仅节省设备投入,还减少所占空间,可减少行走设备的体积和负重,降低能耗,且结构简单,便于安装和使用,具有很高的经济性,极为适合在业界推广使用。
技术领域
本实用新型总体而言涉及工程机械领域,具体而言,涉及一种液压马达冷却装置。
背景技术
目前,对于矿区作业中的铲运机、车辆等行走设备,通常需要同时对水箱里的水、传动油、液压油、冷却液等多种流体进行降温冷却,以防止高温损坏设备甚至造成事故,需要设置多种不同的散热设备,不仅设备成本高,安装工序繁琐,而且占用较大空间,也不便于使用操作。
因此,业界亟需一种液压驱动的可同时对多种流体介质进行降温冷却的冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种液压驱动的可同时对多种流体介质进行降温冷却的冷却装置。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种液压马达冷却装置,包括:液压马达、风扇和冷却芯体,所述冷却芯体包括第一通道组件、第二通道组件和第三通道组件,分别用于为待冷却的第一流体、第二流体和第三流体提供流动通道,所述风扇对应所述冷却芯体设置,所述风扇引入的冷却气流穿过所述冷却芯体,所述风扇与所述液压马达传动连接,所述液压马达驱动所述风扇转动引入冷却气流以对所述冷却芯体内的流体进行降温。
根据本实用新型的一实施方式,所述第一流体、所述第二流体和所述第三流体分别为水、油、冷却液。
根据本实用新型的一实施方式,所述第一通道组件、所述第二通道组件和所述第三通道组件均包括芯体单元、入口接头和出口接头,所述入口接头和所述出口接头分别设置于所述芯体单元的两端并与所述芯体单元连通。
根据本实用新型的一实施方式,所述芯体单元包括翅片和两隔板,所述翅片夹设于两所述隔板之间。
根据本实用新型的一实施方式,所述翅片和所述隔板为铝质材料制成。
根据本实用新型的一实施方式,包括壳体结构,所述风扇和所述冷却芯体安装于所述壳体结构内。
根据本实用新型的一实施方式,所述壳体结构设置有安装孔,所述安装孔用于配合连接件安装固定所述装置。
根据本实用新型的一实施方式,包括防护罩,所述防护罩安装于所述壳体结构外侧,并对应所述风扇设置。
根据本实用新型的一实施方式,所述防护罩为网孔结构。
根据本实用新型的一实施方式,所述液压马达设置于所述防护罩外侧。
由上述技术方案可知,本实用新型的液压马达冷却装置的优点和积极效果在于:
本实用新型中,冷却芯体的第一通道组件、第二通道组件和第三通道组件分别为第一流体、第二流体和第三流体提供流动通道,液压马达驱动风扇转动对冷却芯体提供冷却气流,可同时对三种流体进行冷却降温,无需设置多余的设备,不仅节省设备投入,还减少所占空间,可减少行走设备的体积和负重,降低能耗,且结构简单,便于安装和使用,具有很高的经济性,极为适合在业界推广使用。
附图说明
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