[实用新型]能消除附加力的轴承压入配合安装装置有效

专利信息
申请号: 201921207454.0 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN210360183U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 宫红艳;韩树明;张励 申请(专利权)人: 大连北车博尔特轨道交通装备有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 代理人: 宋春昕;刘国萃
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 消除 加力 轴承 配合 安装 装置
【说明书】:

实用新型涉及轴承安装技术领域,具体公开了一种能消除附加力的轴承压入配合安装装置,包括控制器、变频器、电机、液压泵、换向阀、液压油缸、压入头、止动盘、激光传感器和激光反射片,控制器与变频器连接,变频器与电机连接,电机与液压泵连接,液压泵与液压油缸连接,换向阀设在液压泵与液压油缸之间,压入头设在液压油缸的输出端,止动盘固定设置在轴承压入安装的设定位置处,激光传感器与激光反射片相互配合设置,用于检测轴承是否接近轴承压入安装的设定位置,激光传感器与控制器连接,用于向控制器发送检测到的位置信息。本实用新型能够最大限度的消除附加力,确保轴承精密钢球和滚珠不受附加力影响,提高轴承使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装技术领域,尤其涉及一种能消除附加力的轴承压入配合安装装置。

背景技术

轴承目前广泛应用于各个领域,且种类繁多,其中以扁圆柱形的形式最多,其基本结构为轴承的外环、保持器、钢珠、内环构成。应用时,内环安装在轴上,外环安装在轴承座上,内环与轴紧配合或外环与轴承座紧配合或两者均为紧配合。轴承的安装方式主要有两种。一种是加热配合安装,通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变成松配合;另一种是压入配合安装,通过压力机将轴承压装在轴或轴承座上。

现有技术中,每一种轴承在压入安装时其压入力是一定的,压入力过小,安装不到位,压入力过大将对轴承造成损害,严重影响轴承的使用寿命。压入配合安装时,根据轴承的型号设定压入力,其设定压力为轴承最大承受压力,其方法是调整溢流阀的压力,使其通入液压油缸的最大压力值一定,通过控制器控制电源给电机,电机驱动液压泵,对液压油缸内液压油施加压力,液压油推动压力头上升,直到压入台的止动盘处,开始压紧压入台上的轴承,将轴承压入轴或轴承座。操作者需要用眼看的方式确认轴承是否压入轴承座,为了确保压入,还要使油缸换向上、下移动多次,每次换向动作时,根据液压油的物理特性,液压油释放压力能造成冲击,这些冲击最后都作用到轴承精密钢球和滚珠,经过精密测量,此时将会出现超出设定压力15%~21%的情况,产生了设定压力值外的附加力,由于轴承被超出设定值的附加力挤压,而且还反复几次,往往会给轴承的精密钢球和滚珠造成损伤,大大影响了轴承的质量及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能消除附加力的轴承压入配合安装装置,以最大限度的消除附加力,确保轴承精密钢球和滚珠不受附加力影响,提高轴承使用寿命。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种能消除附加力的轴承压入配合安装装置,包括控制器、变频器、电机、液压泵、换向阀、液压油缸、压入头、止动盘、激光传感器和激光反射片,所述控制器与所述变频器连接,用于控制所述变频器,所述变频器与所述电机连接,用于控制所述电机,所述电机与所述液压泵连接,用于驱动所述液压泵,所述液压泵与所述液压油缸连接,所述换向阀设在所述液压泵与所述液压油缸之间,所述压入头设在所述液压油缸的输出端,用于挤压轴承和轴承座,所述止动盘固定设置在轴承压入安装的设定位置处,所述激光传感器与所述激光反射片相互配合设置,用于检测轴承是否接近轴承压入安装的设定位置,所述激光传感器与所述控制器连接,用于向所述控制器发送检测到的位置信息。

优选的,还包括蓄能器,所述蓄能器与所述液压油缸连接,用于吸收轴承压入安装过程中产生的附加力。

优选的,所述液压泵与所述换向阀之间设有压力表和溢流阀。

优选的,还包括压力传感器,所述压力传感器设在所述止动盘上。

本实用新型的能消除附加力的轴承压入配合安装装置能够最大限度的消除附加力,即消除了轴承的精密钢球和滚珠在压入安装时受到附加力,确保轴承精密钢球和滚珠造少受附加力影响,大大提高了轴承压装后的使用寿命,由于变频电机降频工作,也使得液压系统具有了节能效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的能消除附加力的轴承压入配合安装装置的结构示意图。

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