[实用新型]电动推杆重型阻挡机构

说明书

本实用新型公开了一种电动推杆重型阻挡机构，包括底板，底板上设有导轨安装板，导轨安装板上设有导轨和C型板，导轨上设有一体连接主动滚轮和滚轴，主动滚轮位于滚轴中部，滚轴连接有滚轴安装板，滚轴安装板连接有电动推杆，滚轴上方设有一对与C型板相对的两侧面转动连接，且能将滚轴直线运动转化为自身转动的阻挡板安装板，一对阻挡板安装板之间设有阻挡板。本实用新型兼具对货物的阻挡和保护作用，还具有结构简单、成本低且便于维修的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种物流机械中的阻挡机构，特别是一种电动推杆重型阻挡机构。

背景技术

在物流行业中，大型货物在进行装货、卸货时普遍需要用到传输设备对货物进行点对点的位置转移，传送至目标点后需要由其他机械设备对货物取下转移，由于货物在传送过程中具有惯性，尤其是大型货物，惯性大，若直接取下运行的货物，货物对卸货的机械设备存在一定的冲击，容易损坏设备，卸货过程容易停滞，影响正常工作进程。目前，也有很多阻挡机构被应用于物流行业中，普遍为气缸驱动型阻挡机构，成本较高，且需要在现场配套气源，对于大型货物(重量高于1吨)，这种类型的阻挡机构就无法起到很好的阻挡和保护作用。因此，亟需一种低成本的针对重型货物的阻挡机构，来满足物流行业中货物传输时的急停。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电动推杆重型阻挡机构。它兼具对货物的阻挡和保护作用，还具有结构简单、成本低且便于维修的优点。

本实用新型的技术方案：电动推杆重型阻挡机构，包括底板，底板上设有导轨安装板，导轨安装板上设有导轨和C型板，导轨上设有一体连接主动滚轮和滚轴，主动滚轮位于滚轴中部，滚轴连接有滚轴安装板，滚轴安装板连接有电动推杆，滚轴上方设有一对与C型板相对的两侧面转动连接，且能将滚轴直线运动转化为自身转动的阻挡板安装板，一对阻挡板安装板之间设有阻挡板。

前述的电动推杆重型阻挡机构中，所述阻挡板的侧面连接有尼龙板。

前述的电动推杆重型阻挡机构中，所述阻挡板的数量为两块，且在两块阻挡板安装板之间呈上下分布，下部阻挡板与两块阻挡板安装板的侧面相连接，上部阻挡板仅与一块阻挡板安装板的侧面相连接。

前述的电动推杆重型阻挡机构中，所述一对阻挡板安装板之间还设有阻挡拉杆。

前述的电动推杆重型阻挡机构中，所述滚轴的两端均设有从动滚轮，从动滚轮与阻挡板安装板的底部相接触。

前述的电动推杆重型阻挡机构中，所述底板的两端均设有侧板。

与现有技术相比，本实用新型采用电动推杆的驱动来对重型货物进行阻挡，具体地，电动推杆驱动滚轴沿导轨做直线运动，并在滚轴上方设置一对阻挡板安装板，阻挡板安装板之间设有阻挡板，一对阻挡板安装板与C型板相对的两侧面转动连接且能将滚轴直线运动转化为自身转动，在一对阻挡板安装板转动的同时，阻挡板随其向斜上方运动，实现对传动货物的阻挡作用；本实用新型采用电动推杆，相对于气缸驱动设备，价格便宜，承载力大，无需在现场配备气源，整体结构也更简单，维修方便；进一步地，阻挡板的侧面连接有尼龙板，可以对货物起到很好的缓冲保护作用。

另外，本实用新型阻挡板的数量为两块，且在两块阻挡板安装板之间呈上下分布，协同起货物的阻挡与保护作用，下部阻挡板与两块阻挡板安装板的侧面相连接，连接强度好，为主要阻挡板，上部阻挡板仅与一块阻挡板安装板的侧面相连接，相对于阻挡板安装板可产生一定程度上的位移形变，为辅助阻挡板，先于下部阻挡板与货物接触，起到一定的缓冲保护作用。

综上，本实用新型兼具对货物的阻挡和保护作用，还具有结构简单、成本低且便于维修的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1在A处的局部放大图；

图3是本实用新型的俯视图；