[实用新型]一种汽车灯具散热块与支架配合结构有效

专利信息
申请号: 201921202783.6 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN210035363U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 贾宗见;唐游;刘旭;瞿军 申请(专利权)人: 重庆明朗灯具有限公司
主分类号: F21S45/47 分类号: F21S45/47;F21V29/508;F21V29/70;F21V19/00;F21V17/10;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402260 重庆市江津*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 柔性线路板 散热块 支架 热烫 固定块 本实用新型 配合结构 汽车灯具 模组固定 散热性能 上下两端 外观品质 占用空间 支架顶部 掉落 贴片 电源
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车灯具散热块与支架配合结构,包括LED颗粒、柔性线路板、散热块、支架、固定块和电源,支架顶部设有柔性线路板,柔性线路板通过热烫固定在支架上,柔性线路板顶部均匀设有LED颗粒,LED颗粒均贴片到柔性线路板上,柔性线路板四周均设有散热块,散热块均通过热烫固定在柔性线路板上,柔性线路板上下两端均匀设有固定块,固定块均通过热烫固定在支架上,散热块通过热烫固定在支架上,固定块与LED颗粒相对应;本实用新型本实用新型一种汽车灯具散热块与支架配合结构比普通热烫面积大,更加有利于模组固定安装,不易掉落,散热性能比普通结构好,占用空间少,并且成本较低,在外观品质上都有较大的改善。

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域,具体为一种汽车灯具散热块与支架配合结构。

背景技术

汽车灯具LED模组散热块与支架安装结构,汽车灯具LED模组散热块与支架安装结构在普通基础上进行升级优化。普通LED模组散热块安装结构是散热块与支架进行过孔设计安装,此结构缺点就是占用空间大,随着社会经济的发展,汽车灯具整体造型不断提高,人类要求不断提高,给灯具的造型空间越来越少,为解决此问题,设计了升级的安装结构,此结构便于安装,相比普通结构节约空间和减少原材料成本,一致性稳定性更好,减少报废率及降低成本,增加整车品质感技术感,减少工人及客户抱怨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车灯具散热块与支架配合结构,具有热烫面积大、散热性能好、节约空间、降低成本。减少报废的优点,解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车灯具散热块与支架配合结构包括LED颗粒、柔性线路板、散热块、支架、固定块和电源,所述支架顶部设有柔性线路板,所述柔性线路板通过热烫固定在支架上,所述柔性线路板顶部均匀设有LED颗粒,所述LED颗粒均贴片到柔性线路板上,所述柔性线路板四周均设有散热块,所述散热块均通过热烫固定在柔性线路板上,所述柔性线路板上下两端均匀设有固定块,所述固定块均通过热烫固定在支架上。

优选的,所述散热块通过热烫固定在支架上。

优选的,所述固定块与LED颗粒相对应,所述固定块与支架对应处开设有通孔。

优选的,所述柔性线路板左侧下方设有电源,所述电源通过线缆连接在柔性线路板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型一种汽车灯具散热块与支架配合结构比普通热烫面积大,更加有利于模组固定安装,不易掉落,散热性能比普通结构好,占用空间少,并且成本较低,在外观品质上都有较大的改善。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车灯具散热块与支架配合结构的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车灯具散热块与支架配合结构的侧面结构示意图。

图中标注说明:1 LED颗粒、2柔性线路板、3散热块、4支架、5固定块、6电源。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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