[实用新型]一种隐藏把手的安装结构

说明书

本实用新型提供一种隐藏把手的安装结构，包括公差调节器、螺栓组件内钣金和隐藏把手，所述公差调节器包括锁紧片和螺纹组套件，所述螺纹组套件包括定位螺母和弹片调节螺柱，所述螺栓组件包括紧固螺栓和固定垫片，所述隐藏把手上设有把手基座定位结构；所述内钣金上开设有第一开槽和螺栓安装过孔，且所述内钣金的底端面上焊装有与螺栓安装过孔同孔心的固定螺母。本实用新型不仅采用三点定位和侧向滑入安装方式，提高装配效率，增强了稳定牢固性；而且全自动三向公差调节，零外受力安装，让安装过程更顺畅，成本大幅降低。

技术领域

本实用新型涉及把手的安装领域，具体地，涉及一种隐藏把手的安装结构。

背景技术

汽车门包括汽车门外钣金和汽车门内钣金，现有的常规门把手分为外把手和内把手结构，由车门外钣金隔开了内外把手，使得把手安装有更多的固定点；而隐藏把手是在车门外钣金上整体开槽，隐藏把手整体嵌入到外钣金中。目前隐藏把手的安装存在以下问题：

(1)车门的外钣金和内钣金装配固定后，内钣金和外钣金存在装配偏差，高度和位置的3个方向上都有偏差，影响把手装配的外观和使用效果，因此需调整X/Y/Z 3个方向的公差；外把手作为整车外观设计的一个重点，对外把手和外钣金的匹配要求极高，因此对隐藏把手的安装定位和3个方向的公差调整要求就很高；

(2)同时基于汽车的使用特性，一般要求在能调整公差的前提下，把手和钣金的固定要牢固，能够耐受因震动和不同温度情况下的收缩导致的松动；

(3)另车门内的结构复杂，里面有玻璃升降器，门锁机构等等，导致空间狭小，装配困难。

因此，现特别需要一种简单、快速、稳定的装配结构和方法，在大批量工业生产中确保获得良好的经济效益。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种隐藏把手的安装结构，本实用新型不仅采用三点定位和侧向滑入安装方式，提高装配效率，增强了稳定牢固性；而且全自动三向公差调节，零外受力安装，让安装过程更顺畅，成本大幅降低。

根据本实用新型的一个方面，提供一种隐藏把手的安装结构，包括公差调节器(1)、螺栓组件(2)内钣金(3)和隐藏把手(4)，所述公差调节器(1)包括锁紧片(13)和螺纹组套件，所述螺纹组套件包括定位螺母(12)和弹片调节螺柱(11)，所述螺栓组件(2)包括紧固螺栓(21)和固定垫片(22)，所述隐藏把手(4)上设有把手基座定位结构(41)；所述内钣金(3)上开设有第一开槽(32)和螺栓安装过孔，且所述内钣金(3)的底端面上焊装有与螺栓安装过孔同孔心的固定螺母(31)，所述紧固螺栓(21)依次穿过固定垫片(22)、把手基座定位结构(41)、锁紧片(13)、定位螺母(12)、弹片调节螺柱(11)、内钣金(3)上的螺栓安装过孔和固定螺母(31)，将隐藏把手(4)通过螺栓组件(2)和公差调节器(1)固定在内钣金(3)上，并通过固定螺母(31)锁紧。所述把手基座定位结构(41)与隐藏把手(4)为一体装配成型结构。所述固定螺母(31)设置在放在外钣金(5)和内钣金(3)之间的内钣金(3)的底端面上。所述固定垫片(22)可以是平垫片，也可以是波纹垫片，波纹垫片固定效果更好。