[实用新型]一种物流运输卸货装置有效
| 申请号: | 201921196821.1 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210438107U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 袁德华 | 申请(专利权)人: | 延边长白山物流有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/28 | 分类号: | B65G69/28 |
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
| 地址: | 133001 吉林省延*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 运输 卸货 装置 | ||
1.一种物流运输卸货装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的左侧固定连接有行车板(2),所述行车板(2)正面和背面的左侧均通过转轴活动连接有辅助滑轮(3),所述支撑板(1)的右侧固定连接有第一动力箱(4),所述第一动力箱(4)的顶部与行车板(2)的底部固定连接,所述支撑板(1)正面和背面的右侧通过转轴活动连接有位于第一动力箱(4)左侧的主滑轮(24),所述第一动力箱(4)右侧的前侧和后侧分别固定连接有第二动力箱(5),所述第二动力箱(5)内壁的右侧固定连接有电机(6),所述电机(6)的顶部和底部分别与第二动力箱(5)内壁的顶部和底部固定连接,所述电机(6)的输出端固定连接有第一传动杆(7),所述第一传动杆(7)的左侧从右至左依次贯穿第二动力箱(5)和第一动力箱(4)并延伸至第一动力箱(4)的内部,所述第一传动杆(7)的左侧固定连接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)的顶部啮合有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的顶部活动连接有限位柱(10),所述限位柱(10)的顶部与第一动力箱(4)的内壁的顶部固定连接,所述第二齿轮(9)的底部固定连接有第二传动杆(11),所述第二传动杆(11)的底部固定连接有限位板(12),所述限位板(12)的底部固定连接有螺杆(13),所述螺杆(13)的底部活动连接有轴承(14),所述轴承(14)的底部与第一动力箱(4)内壁的底部固定连接,所述螺杆(13)表面的底部螺纹连接有螺套(15),所述螺套(15)的外侧均与第一动力箱(4)内壁的前侧和后侧滑动连接,所述螺套(15)的内侧固定连接有固定支腿(16),所述固定支腿(16)的底部贯穿第一动力箱(4)并延伸至第一动力箱(4)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货装置,其特征在于:所述螺套(15)的外侧均固定连接有滑块(17),所述第一动力箱(4)内壁的前侧和后侧均开设有配合滑块(17)使用的第一滑槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货装置,其特征在于:所述固定支腿(16)顶部的前侧和后侧均固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的顶部与第一动力箱(4)内壁的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货装置,其特征在于:所述支撑板(1)的顶部均固定连接有支撑架(20),所述支撑架(20)的顶部与行车板(2)的底部固定连接,所述支撑架(20)呈三角形设计。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货装置,其特征在于:所述行车板(2)的左侧活动连接有辅助行车板(21),所述行车板(2)顶部的前侧和后侧均固定连接有防护栏(22)。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输卸货装置,其特征在于:所述螺杆(13)表面的底部活动连接有位于螺套(15)底部的减震垫(23),所述减震垫(23)的底部与轴承(14)的顶部固定连接。
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