[实用新型]一种半挂车侧厢门用锁紧装置

说明书

本实用新型提供一种半挂车侧厢门用锁紧装置，涉及半挂车侧厢门领域。该半挂车侧厢门用锁紧装置，包括底座，所述底座包括有第一旋转连接件、伸缩杆、第二旋转连接件和底板，所述第一旋转连接件的一侧与底座的右侧活动连接。该半挂车侧厢门用锁紧装置，通过设置的凹槽，以及电机、转轴、蜗杆、保护架、轴承、支撑架、转杆、齿轮、偏心轮、旋转轴和曲形锁紧杆的配合设置，使用户在闭合箱体侧门后，开启电机，从而使电机能够转动转轴，从而使转轴能够通过保护架内的轴承转动蜗杆，从而使蜗杆能够带动支撑架上的齿轮旋转，从而使齿轮能够转动转杆，从而使转杆能够带动偏心轮转动，从而使转动的偏心轮能够通过旋转轴带动曲形锁紧杆的一端转动。

技术领域

本实用新型涉及半挂车侧厢门技术领域，具体为一种半挂车侧厢门用锁紧装置。

背景技术

对比现有技术中的半挂车侧厢门，在使用时往往只依靠插销进行箱门的闭合锁紧，这样的方式容易使半挂车在颠簸路段行驶时，将插销震松，从而使半挂车的侧厢门会在颠簸的震动中打开，从而导致内部的货物倾洒出，因此我们提出了一种半挂车侧厢门用锁紧装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车侧厢门用锁紧装置，具备能够将半挂车侧厢门锁紧不会使货物倾洒出等优点，解决了现有技术中半挂车行驶在颠簸路段时用来闭合侧厢门的插销容易松开的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备能够将半挂车侧厢门锁紧不会使货物倾洒出目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车侧厢门用锁紧装置，包括底座，所述底座包括有第一旋转连接件、伸缩杆、第二旋转连接件和底板，所述第一旋转连接件的一侧与底座的右侧活动连接，所述伸缩杆的底部与底座顶部的左侧固定连接，所述第二旋转连接件的下侧与伸缩杆的上端固定连接，所述底板的底部的左侧与第二旋转连接件的顶部固定连接。

所述底板的底部包括有凹槽、电机、转轴、蜗杆和保护架，所述凹槽位于底板底部的右侧开设，所述电机的顶部与凹槽的内顶壁固定连接，所述转轴的左端与电机的输出轴固定连接，所述蜗杆的左端与转轴的右端固定连接，所述保护架的顶部与底板底部的右侧固定连接。

所述保护架包括有轴承、支撑架和转杆，所述轴承的一侧与保护架的左侧嵌入，所述支撑架的右侧与保护架的右壁固定连接，所述转杆的一端与支撑架的一侧插接。

进一步的，所述转杆包括有齿轮、偏心轮和旋转轴，所述齿轮的中部与转杆的一端固定连接，所述偏心轮的一侧与转杆远离齿轮的一侧固定连接，所述旋转轴的一侧与偏心轮的另一侧固定连接。

进一步的，所述底板的右侧包括有滑槽和曲形锁紧杆，所述滑槽位于底板的右侧开设，所述曲形锁紧杆的一端与滑槽的中部插接。

进一步的，所述曲形锁紧杆的左端与旋转轴的另一侧固定连接。

进一步的，所述底板的顶部包括有箱体侧门，所述箱体侧门的底部与底板顶部的一侧固定连接。

进一步的，所述箱体侧门的一侧包括有固定板，所述固定板的一侧与箱体侧门下部的一侧固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车侧厢门用锁紧装置，具备以下有益效果：