[实用新型]轮胎生产线用定中装置有效
申请号: | 201921196121.2 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210339279U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 郭耐明;庞立光;胡芹明 | 申请(专利权)人: | 寿光福麦斯轮胎有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20;B65G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262714 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 生产线 用定中 装置 | ||
一种轮胎生产线用定中装置,凸轮驱动机构驱动当凸轮Ⅰ转动至大径与左定位板,凸轮Ⅱ转动至与右定位板相接触,左定位板通过转轴Ⅰ转动,右定位板通过转轴Ⅱ转动,左定位板与右定位板转动至呈八字形,其开口尺寸大,从而偏置的轮胎可以顺利进入左定位板与右定位板之间,最终通过左定位板与右定位板前端开口处后完成对中。由于左定位板和右定位板同时动作,因此对中操作精度高。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域,具体涉及一种轮胎生产线用定中装置。
背景技术
轮胎生产线中,生产完成的轮胎通过流水线辊道输送,在辊道后端通过设置搬运机械手将辊道上的轮胎夹起后移动至下一工序中。但是轮胎在流水线辊道上的位置可能不在其中心线上,如果轮胎不在中心线上的话,由于搬运机械手的程序是固定的,后续搬运机械手就不能将其抓取,从而影响了生产的进行。现有的对中装置一般均是采用两侧设置气缸,利用气缸活塞杆向内伸出时将轮胎夹紧对中。但是由于两个气缸很难满足运动的一致性,当一个气缸动作快另一个气缸动作慢时就会造成轮胎不能很好的对中。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种提高轮胎对中精度和效率的轮胎生产线用定中装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种轮胎生产线用定中装置,包括:
输送辊道,用于输送轮胎,输送辊道的左侧端通过转轴Ⅰ转动安装有左定位板,输送辊道的右侧端通过转轴Ⅱ转动安装有右定位板;
凸轮轴Ⅰ,通过轴承Ⅰ竖直转动安装于输送辊道的左侧端;
凸轮轴Ⅱ,通过轴承Ⅱ竖直转动安装于输送辊道的右侧端;
凸轮Ⅰ,安装于凸轮轴Ⅰ的顶端,凸轮Ⅰ与左定位板的前端的外端面相接触;
凸轮Ⅱ,安装于凸轮轴Ⅱ的顶端,凸轮Ⅱ与右定位板的前端的外端面相接触;
弹簧Ⅰ,其一端与左定位板相连接,其另一端与输送辊道相连接;弹簧Ⅱ,其一端与右定位板相连接,其另一端与输送辊道相连接;当弹簧Ⅰ与弹簧Ⅱ处于自由状态时,左定位板与右定位板相互平行且均沿输送辊道的长度方向设置;以及
凸轮驱动机构,用于驱动凸轮Ⅰ与凸轮Ⅱ同步且相互反向转动,当凸轮Ⅰ转动至大径与左定位板相接触且凸轮Ⅱ转动至大径与右定位板相接触时,左定位板与右定位板转动至呈八字形设置且弹簧Ⅰ与弹簧Ⅱ压缩储能,成八字形设置的左定位板与右定位板前端开口处的宽度为轮胎的外径的1.15-1.2倍。
进一步的,上述凸轮驱动机构包括安装于凸轮轴Ⅰ上的伞齿轮Ⅰ、安装于凸轮轴Ⅱ上的伞齿轮Ⅱ、安装于输送辊道上且与凸轮轴Ⅰ同轴传动连接的电机以及通过带座轴承水平转动安装于输送辊道上的传动轴,所述传动轴的左侧端安装有与伞齿轮Ⅰ相啮合的伞齿轮Ⅲ,所述传动轴的右侧端安装有与伞齿轮Ⅱ相啮合的伞齿轮Ⅳ。
本实用新型的有益效果是:凸轮驱动机构驱动当凸轮Ⅰ转动至大径与左定位板,凸轮Ⅱ转动至与右定位板相接触,左定位板通过转轴Ⅰ转动,右定位板通过转轴Ⅱ转动,左定位板与右定位板转动至呈八字形,其开口尺寸大,从而偏置的轮胎可以顺利进入左定位板与右定位板之间,最终通过左定位板与右定位板前端开口处后完成对中。由于左定位板和右定位板同时动作,因此对中操作精度高。
附图说明
图1为本实用新型的左定位板与右定位板相互平行时的状态示意图;
图2为本实用新型的左定位板与右定位板转动至成八字形的状态示意图;
图3为图1中的A-A向剖面结构示意图;
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