[实用新型]一种建筑物料运输装置有效
申请号: | 201921194794.4 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN211710878U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 彭振峰 | 申请(专利权)人: | 彭振峰 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528231 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 物料 运输 装置 | ||
1.一种建筑物料运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内腔的顶部固定连接有壳体(2),所述壳体(2)内腔顶部的两侧均设置有减震装置(3),所述底座(1)内腔两侧的顶部均设置有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)包括滑柱(41),所述滑柱(41)的内侧固定连接有挡板,所述滑柱(41)表面的内侧滑动连接有滑套(42),所述滑柱(41)的表面套设有弹簧(43),所述弹簧(43)的外侧与底座(1)内腔的两侧固定连接,所述弹簧(43)的内侧与滑套(42)的外侧固定连接,所述滑套(42)的底部固定连接有第一安装座(8),所述第一安装座(8)的底部通过活动轴活动连接有拉杆(9),所述拉杆(9)的底部通过活动轴活动连接有第二安装座(10),所述第二安装座(10)的底部与移动板(11)顶部的两侧固定连接,所述底座(1)内腔的两侧均设置有滑动装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑物料运输装置,其特征在于:所述减震装置(3)包括减震气囊(31),所述减震气囊(31)的底部固定连接有连接板(32),所述连接板(32)的底部固定连接有移动柱(33),所述移动柱(33)的底部贯穿至壳体(2)的底部并固定连接有移动板(11),所述移动板(11)底部的两侧均固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的底部贯穿至底座(1)的底部并通过活动轴活动连接有滚轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑物料运输装置,其特征在于:所述滑动装置(5)包括滑槽(51),所述滑槽(51)的内腔滑动连接有滑块(52),所述滑块(52)的内侧与移动板(11)的两侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种建筑物料运输装置,其特征在于:所述连接板(32)顶部的两侧均开设有通槽,且通槽的内腔滑动连接有滑杆,且滑杆的顶部和底部与壳体(2)内腔的顶部和底部固定连接。
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