[实用新型]一种前滑板防撞钢板

说明书

本实用新型提供了一种前滑板防撞钢板，包括设置在前滑板底面上的一组防撞组件，防撞组件包括与前滑板通过合页连接的防撞板，防撞板与第二连接板的一端转动连接，第二连接板的另一端与第一连接板的一端通过转轴连接，第一连接板的另一端与前滑板的底面转动连接，转轴上套有扭力弹簧，相邻两个防撞组件的防撞板下端之间的距离等于防撞板长度的一半。本实用新型通过设置防撞组件，在前滑板的底面与登陆舰舰艉门两侧锚链发声碰撞时，锚链会碰到防撞板上，通过第一连接板和第二连接板的转动缓冲作用，可以对碰撞力进行缓冲，防止碰撞到前滑板上，对前滑板进行保护。

技术领域

本实用新型涉及防撞结构技术领域，具体地说，涉及一种前滑板防撞钢板。

背景技术

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，目前，步战车在上登陆舰时，前滑板经常与登陆舰舰艉门两侧锚链碰撞，当前滑板经常与登陆舰舰艉门两侧锚链碰撞时，很容易导致前滑板或角度传感器损坏，维修成本高，而且当步战车在作战时，大大降低了作战效率。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种前滑板防撞钢板，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种前滑板防撞钢板，所述前滑板防撞钢板包括设置在前滑板底面上的一组防撞组件，防撞组件包括与前滑板通过合页连接的防撞板，防撞板与第二连接板的一端转动连接，第二连接板的另一端与第一连接板的一端通过转轴连接，第一连接板的另一端与前滑板的底面转动连接，转轴上套有扭力弹簧，相邻两个防撞组件的防撞板下端之间的距离等于防撞板长度的一半。通过上述技术方案，通过第一连接板和第二连接板的转动缓冲作用，可以对碰撞力进行缓冲，可以防止碰撞到前滑板上，对前滑板进行保护。

作为对本实用新型所述的前滑板防撞钢板的进一步说明，优选地，前滑板的右端与外包板通过螺钉连接。

作为对本实用新型所述的前滑板防撞钢板的进一步说明，优选地，防撞板的底面固定有胶垫。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过设置防撞组件，在前滑板的底面与登陆舰舰艉门两侧锚链发声碰撞时，锚链会碰到防撞板上，通过第一连接板和第二连接板的转动缓冲作用，可以对碰撞力进行缓冲，可以防止碰撞到前滑板上，对前滑板进行保护。

2.本实用新型的相邻两个防撞组件的防撞板下端之间的距离等于防撞板长度的一半，在右侧的防撞板撞在锚链上后，会压在左侧的防撞板上，这样可以互相进行缓冲，减少前滑板的损伤。

3.本实用新型在锚链撞在防撞板上时，防撞板顺时针转动，使得第一连接板与第二连接板之间的角度变小，这时扭力弹簧产生扭动力，起到缓冲作用，撞击完成后，在扭力弹簧(的作用下第一连接板和第二连接板(转动到初始位置，带动防撞板回到初始位置，相邻两个防撞组件的防撞板下端之间的距离等于所述的防撞板长度的一半，右侧防撞板受到撞击后转动会压在左侧的防撞板上，起到双重缓冲的作用。

附图说明

图1是本实用新型的前滑板防撞钢板的主视图；

图2是本实用新型的前滑板防撞钢板的仰视图；

图3是本实用新型的第一连接板和第二连接板的结构示意图；

附图标记说明如下：

防撞组件1、前滑板2、转轴3、防撞板4、第二连接板5、第一连接板6、外包板7、扭力弹簧8、胶垫9。

具体实施方式

为了能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。