[实用新型]一种带摄像头的汽车右后视镜有效
| 申请号: | 201921192681.0 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210454642U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 罗健刚 | 申请(专利权)人: | 江苏车视杰电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R1/06 |
| 代理公司: | 深圳市中兴达专利代理有限公司 44637 | 代理人: | 危祯 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摄像头 汽车 后视镜 | ||
本实用新型公开了一种带摄像头的汽车右后视镜,包括摄像头和右后视镜外壳,右后视镜外壳上有凸出于外表面的形成空腔的凸出部,摄像头位于凸出部内侧;右后视镜的凸出部内侧设置有支架固定连接摄像头。本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本实用新型在右后视镜外壳上通过支架定位摄像头的放置空间,并且利用支架加强右后视镜外壳和摄像头的连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种带摄像头的汽车右后视镜。
背景技术
在汽车车身附件制造技术领域,尤其是汽车后视镜领域,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意改装。
目前市场上的外后视镜,由于存在视线死角,即盲区。在车辆被快速超车或车辆倒车时,由于无法看见障碍物,容易引起车辆划伤。
在现有专利文献中,如授权公告号为CN 205186000 U,名称为一种带有内摄像头的汽车右后视镜的实用新型,公开了一种带有内摄像头的汽车右后视镜,包括后视镜外侧塑胶壳,用于支撑后视镜外侧塑胶壳转动的后视镜内侧塑胶壳;所述后视镜内侧塑胶壳内置有用于拍摄汽车右后方及侧面区域影像的右盲区摄像头,所述右盲区摄像头与汽车中控台上的显示器通信连接。通过在后视镜外侧上设置摄像头来达到减少驾驶者在驾驶过程中视觉盲区。但该后视镜内的摄像头由于车辆的高速行驶,经常容易脱离后视镜。
发明内容
为克服上述技术中全部或部分的缺陷,本实用新型提出一种带摄像头的汽车右后视镜,是通过如下技术方案实现的。
一种带摄像头的汽车右后视镜,包括摄像头和右后视镜外壳,右后视镜外壳上有凸出于外表面的形成空腔的凸出部,摄像头位于凸出部内侧;右后视镜的凸出部内侧设置有支架固定连接摄像头。
进一步的,所述支架为具有两个平面且呈“7”字形的塑胶构件,每个平面上均设置有两个安装孔,所述支架通过螺丝和安装孔分别连接右后视镜外壳和摄像头。
进一步的,右后视镜外壳与车体连接处设置有多个圆形凹槽。
进一步的,所述摄像头与汽车中控台的显示器通信连接。
进一步的,所述汽车右后视镜还包括用于控制所述摄像头开关的控制开关,所述控制开关与汽车右转向灯开关连接。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本实用新型在右后视镜外壳上通过支架定位摄像头的放置空间,并且利用支架加强右后视镜外壳和摄像头的连接。
附图说明
图1是本实用新型组合状态示意图。
图2是本实用新型分解状态示意图。
图3是本实用新型支架结构示意图。
图4是本实用新型右后视镜外壳结构示意图。
其中:
1—右后视镜外壳;11—凸出部;12—圆形凹槽;
2—摄像头;
3—支架;31—U型开槽;32—安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏车视杰电子有限公司,未经江苏车视杰电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921192681.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防爆型安全出口灯
- 下一篇:一种折叠式竹衣柜置物架





