[实用新型]一种快捷锁定的铁路运输箱有效
申请号: | 201921191936.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210235828U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 张同文;魏秀瑛 | 申请(专利权)人: | 张同文 |
主分类号: | B65D55/02 | 分类号: | B65D55/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 421002 湖南省衡阳市珠*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快捷 锁定 铁路运输 | ||
本实用新型公开了一种快捷锁定的铁路运输箱,包括两个第一定位板和两个第二定位板,两个所述第一定位板之间设有第一连接板,第一连接板的两端均与第一定位板的外表面固定连接,第一连接板靠近第二定位板的一侧面固定连接有推杆。本实用新型设计结构合理,它能够通过将第二定位板与箱体底面相接触,利用设置有销轴,实现第一定位板与固定杆之间的固定铰接,推动推板,使推杆推动第一定位板移动,达到扩张第一定位板与第二定位板之间的距离的效果,直到第一定位板与箱盖的上表面相接触,松开推板,利用强力弹簧的弹性,以及钕磁铁与铁板之间的吸引力,达到对箱体与箱盖进行固定的效果,实现对运输箱的快捷锁定。
技术领域
本实用新型涉及铁路运输技术领域,具体是一种快捷锁定的铁路运输箱。
背景技术
铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式,它在社会物质生产过程中起着重要作用,其特点是运送量大、速度快和成本较低的特点,一般又不受气候条件限制,适合于大宗和笨重货物的长途运输,在铁路运输的过程中,一般需要利用运输箱实现对货物的保护。
由于铁路运输货物量较大,对运输箱使用数量较多,一般利用锁实现锁定的方式无法满足对铁路运输箱的锁定,而传统的缠绕锁定的方式无法快速实现对大量运输箱的固定,为此,我们提出一种快捷锁定的铁路运输箱来解决上述问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种快捷锁定的铁路运输箱。
二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快捷锁定的铁路运输箱,包括两个第一定位板和两个第二定位板,两个所述第一定位板之间设有第一连接板,所述第一连接板的两端均与第一定位板的外表面固定连接,所述第一连接板靠近第二定位板的一侧面固定连接有推杆,所述第一定位板靠近第二定位板的一侧面开设有凹槽,所述第一定位板和第二定位板之间设有相对称的固定杆,所述固定杆靠近第一定位板的一端延伸至凹槽的内部,所述固定杆通过销轴与第一定位板固定铰接,所述固定杆靠近第二定位板的一端与第二定位板的外表面固定连接;
两个所述第二定位板之间设有第二连接板,所述第二连接板靠近第一定位板的一侧面固定连接有固定板,所述固定板的穿插孔,所述推杆靠近第二定位板的一端延伸至穿插孔的内部,所述穿插孔的内部设有铁板,所述推杆靠近铁板的一端与铁板的外表面固定连接,所述铁板远离推杆的外表面固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧远离铁板的一端与穿插孔的内侧壁固定连接。
进一步的,所述第一定位板的外表面固定镶嵌有轴承,两个所述第一定位板之间设有轴承杆,所述轴承杆的两端均与轴承的内圈固定连接,所述轴承杆的外表面固定连接有橡胶套。
进一步的,所述推杆的上表面固定连接有推板,所述穿插孔的内顶壁开设有条形孔,所述推板的顶端贯穿条形孔并延伸至条形孔的外部。
进一步的,所述穿插孔的内部设有相对称的限位块,所述限位块的外表面与穿插孔的内侧壁固定连接。
进一步的,所述强力弹簧的内部套设有限位柱,所述限位柱远离铁板的一端与穿插孔的内侧壁固定连接。
进一步的,所述限位柱靠近铁板的外表面固定镶嵌有钕磁铁。
三)有益效果
与现有技术相比,该快捷锁定的铁路运输箱具备如下有益效果:
第一:本实用新型通过将第二定位板与箱体底面相接触,利用设置有销轴,实现第一定位板与固定杆之间的固定铰接,推动推板,使推杆推动第一定位板移动,达到扩张第一定位板与第二定位板之间的距离的效果,直到第一定位板与箱盖的上表面相接触,松开推板,利用强力弹簧的弹性,以及钕磁铁与铁板之间的吸引力,达到对箱体与箱盖进行固定的效果,实现对运输箱的快捷锁定。
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