[实用新型]一种高导热拉索套管结构

说明书

本实用新型属于桥梁建设安全技术领域，具体提供了一种高导热拉索套管结构，包括斜拉索、梁端锚固件及塔端锚固件，斜拉索的一端与梁之间通过梁端锚固件连接，斜拉索的另一端与塔之间通过塔端锚固件连接，还包括套设在斜拉索外的套管，在套管表面覆盖石墨烯涂层。石墨烯涂层具有高导热性，当遇到湿寒天气时，只需在该石墨烯涂层上的任意适宜位置加热便可实现整个套管表面的加热，防止套管表面结冰，从而避免冻雨天斜拉桥拉索套管表面结冰后融化坠落，保证桥梁上的行车及行人的安全。此外，石墨烯涂层本身疏水性可以更好地预防雨水停留在斜拉桥拉索套管表面上，使得自身不易结冰而有效延长了桥梁斜拉索的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于桥梁建设安全技术领域，具体涉及一种高导热拉索套管结构。

背景技术

近几年，我国桥梁建设快速发展，斜拉索大桥以其造型优美、建造方便等优点在现代跨江(河)大桥中应用较为普遍，但在长江中下游地区，冬季连续低温雨雪天气，近几年也陆续出现部分桥梁拉索出现结冰、冰凌吊坠等现象。2015年，武汉天兴洲大桥冰凌坠落；2018年1月，鄱阳湖大桥拉索结冰，同年2月，安庆长江大桥桥梁塔索冰层融坠，多辆汽车被砸；今年1月，武汉二七长江大桥、白沙洲大桥均出现冰凌坠落等现象。斜拉桥拉索套管结冰对通行安全造成重大隐患，严重时甚至会引发连环交通事故，造成重大人身财产损失。

桥索套管结冰是特殊气候条件下多种气象因素同时出现时发生的较低概率现象，国内外对此问题的处理仍处于试验研究阶段，没有成熟的工程技术措施用于实际工程。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中斜拉桥拉索套管易积水结冰的问题。

为此，本实用新型提供了一种高导热拉索套管结构，包括斜拉索、梁端锚固件及塔端锚固件，所述斜拉索的一端与梁之间通过梁端锚固件连接，所述斜拉索的另一端与塔之间通过塔端锚固件连接，还包括套设在所述斜拉索外的套管，所述套管表面覆盖有石墨烯涂层。

优选地，所述套管为高密度聚乙烯管，所述石墨烯涂层附着在套管的外表面。

优选地，所述套管为不锈钢管。

优选地，所述石墨烯涂层覆盖所述套管的内表面和/或外表面。

优选地，所述斜拉索为平行钢丝斜拉索，所述平行钢丝斜拉索包括多个钢丝绳，各所述钢丝绳之间彼此紧贴，且各所述钢丝绳之间、以及钢丝绳与套管之间填充有防腐油脂。

优选地，所述斜拉索为钢绞线斜拉索，所述钢绞线斜拉索包括多根直径相同、平行排列的单根PE防护钢绞线集束，且各所述钢绞线之间、以及钢绞线与套管之间填充有防腐油脂。

优选地，所述套管内设加热器，所述加热器的发热部紧贴于所述石墨烯涂层表面。

优选地，所述结构还包括温度传感器及湿度传感器，所述温度传感器及湿度传感器均固定在所述石墨烯涂层的表面上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种高导热拉索套管结构，包括斜拉索、梁端锚固件及塔端锚固件，斜拉索的一端与梁之间通过梁端锚固件连接，斜拉索的另一端与塔之间通过塔端锚固件连接，还包括套设在斜拉索外的套管，在套管表面覆盖石墨烯涂层。石墨烯涂层具有高导热性，当遇到湿寒天气时，只需在该石墨烯涂层上的任意适宜位置加热便可实现整个套管表面的加热，防止套管表面结冰，从而避免冻雨天斜拉桥拉索套管表面结冰后融化坠落，保证桥梁上的行车及行人的安全。此外，石墨烯涂层本身疏水性可以更好地预防雨水停留在斜拉桥拉索套管表面上，使得自身不易结冰而有效延长了桥梁斜拉索的使用寿命。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型高导热拉索套管结构的断截面结构示意图；

图2是本实用新型高导热拉索套管结构的整体结构示意图。