[实用新型]一种方便固定轮毂的拉索有效
| 申请号: | 201921188742.6 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210949496U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 高振景 | 申请(专利权)人: | 广州富力达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/20 | 分类号: | F16C1/20;F16C1/24 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
| 地址: | 510931 广东省广州市从*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 固定 轮毂 | ||
1.一种方便固定轮毂的拉索,包括钢索组件(1),其特征在于:所述钢索组件(1)外周套设有护套结构(2),所述钢索组件(1)的一端连接有第一拉索端头(3),所述钢索组件(1)的另一端通过连接套(4)连接有第二拉索端头(5),所述护套结构(2)的两端分别设置有第一润滑油套(6)和第二润滑油套(7),所述第一润滑油套(6)和第二润滑油套(7)的一端分别设置有第一灰尘挡圈(8)和第二灰尘挡圈(9),所述钢索组件(1)靠近第一润滑油套(6)的一端设置有第一定位块(14),且第一定位块(14)处设置有第一定位板(10),所述钢索组件(1)靠近第二润滑油套(7)的一端设置有第二定位块(15),且所述第二定位块(15)处设置有第二定位板(11),所述第一定位板(10)和第二定位板(11)均包括拱形的板体(12),所述板体(12)的两端均开设有定位孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种方便固定轮毂的拉索,其特征在于:所述第一定位板(10)和第二定位块(15)上分别开设有和第一定位板(10)和第二定位板(11)相适应的凹槽,且第一定位板(10)和第二定位板(11)限位在凹槽处。
3.根据权利要求1所述的一种方便固定轮毂的拉索,其特征在于:所述钢索组件(1)贯穿第一灰尘挡圈(8)和第二灰尘挡圈(9)设置,且第一灰尘挡圈(8)和第二灰尘挡圈(9)均为橡胶挡圈。
4.根据权利要求1所述的一种方便固定轮毂的拉索,其特征在于:所述钢索组件(1)的一端插接到连接套(4)中,且钢索组件(1)的端部设置有限位块(16),所述第二拉索端头(5)上设置有外螺纹,所述第二拉索端头(5)的一端螺纹连接到连接套(4)中。
5.根据权利要求1所述的一种方便固定轮毂的拉索,其特征在于:所述护套结构(2)为复合护套,所述护套结构(2)包括设置在外层的PVC结构层(17)以及设置在内层的聚乙烯结构层(18)。
6.根据权利要求1所述的一种方便固定轮毂的拉索,其特征在于:所述钢索组件(1)包括钢索本体(20)以及套设在钢索本体(20)外部的聚氯乙烯结构层(19),所述聚氯乙烯结构层(19)的外圈均匀设置有圆弧形的凸起结构,所述凸起结构和护套结构(2)内壁接触。
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