[实用新型]高强度低碳合金钢中车锁板铸件有效
| 申请号: | 201921187646.X | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210948111U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 戴根兴 | 申请(专利权)人: | 宿迁市神工机械制造有限公司 |
| 主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B79/02;E05B79/10;E05B79/20;E05B85/20 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
| 地址: | 223900 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 强度 合金钢 中车锁板 铸件 | ||
1.高强度低碳合金钢中车锁板铸件,包括板体(1)、拉伸结构(2)、锁紧凸起(10)、锁槽(12)和拉伸弹簧(18),其特征在于:所述板体(1)一侧的外壁上设置有锁槽(12),且板体(1)的一侧铰接有第一锁片(4),并且第一锁片(4)一侧的板体(1)外壁上铰接有第二锁片(7),所述第一锁片(4)一侧的外壁上设置有第一凸片(5),且第一凸片(5)位置处的第二锁片(7)外壁上设置有第二凸片(6),所述第二凸片(6)上方的第二锁片(7)外壁上设置有锁紧凸起(10),且锁紧凸起(10)位置处的第一锁片(4)外壁上设置有锁紧凹陷(13),并且锁紧凸起(10)上方的第二锁片(7)外壁上设置有锁舌(11),所述板体(1)一侧的外壁上固定有固定条(16),且固定条(16)底部的一侧设置有拉绳(3),拉绳(3)的一端与第一锁片(4)固定连接,拉绳(3)的另一端贯穿固定条(16)并安装有拉环(17),所述拉绳(3)一侧的外壁上设置有拉伸结构(2)。
2.根据权利要求1所述的高强度低碳合金钢中车锁板铸件,其特征在于:所述板体(1)内部的一侧设置有高锰钢片(22),且高锰钢片(22)一侧的板体(1)内部固定有碳化钨片(23),并且板体(1)的外壁上涂镀有碳化铬层(21)。
3.根据权利要求1所述的高强度低碳合金钢中车锁板铸件,其特征在于:所述板体(1)顶端的两侧皆固定有固定板(8),且固定板(8)一侧的外壁上设置有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)的内部设置有安装螺柱(14),安装螺柱(14)与螺纹孔(9)螺纹连接,且安装螺柱(14)的一端延伸至螺纹孔(9)的外部并套装有橡胶垫片(15)。
4.根据权利要求1所述的高强度低碳合金钢中车锁板铸件,其特征在于:所述拉伸结构(2)的内部依次设置有紧压弹簧(201)、锥形套(202)、海绵垫(203)和挤压板(204),所述拉绳(3)一侧的外壁上套装有锥形套(202),且锥形套(202)的内壁上设置有海绵垫(203)。
5.根据权利要求4所述的高强度低碳合金钢中车锁板铸件,其特征在于:所述锥形套(202)一侧的外壁上皆固定有紧压弹簧(201),且紧压弹簧(201)的一侧设置有挤压板(204),挤压板(204)的外壁与紧压弹簧(201)的一端固定连接,挤压板(204)与固定条(16)相互配合。
6.根据权利要求1所述的高强度低碳合金钢中车锁板铸件,其特征在于:所述第一锁片(4)的一侧设置有拉伸弹簧(18),且拉伸弹簧(18)的两端皆固定有连接块(19),并且连接块(19)的两端皆固定有连接链(20),连接链(20)的两端分别与第一锁片(4)与第二锁片(7)的外壁固定连接。
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