[实用新型]一种滑销结构

说明书

本实用新型公开了一种滑销结构，包括箱体和圆孔，所述箱体的放置有汽缸，且汽缸的左端外壁与限位块固定连接，并且第一连接杆与箱体转动连接，所述第一连接杆与滑销贯穿连接，且滑销上开设有第一凹槽，所述箱体的右端内部放置有轴承座，所述箱体的左端内壁与第一固定块的外端固定连接，且第一固定块的内部开设有第二凹槽，所述圆孔开设在第一固定块上，且第二固定块放置在第一固定块内，所述第二固定块的内端与弹簧固定连接，且弹簧远离第二固定块的一端与缓冲块固定连接，所述箱体的后端与第二连接杆转动连接。该滑销结构，便于对汽缸进行固定，且便于对轴承座进行固定，并且便于轴承座缓冲。

技术领域

本实用新型涉及滑销技术领域，具体为一种滑销结构。

背景技术

汽缸工作时受热会沿着给定的方向自由膨胀，滑销与钳架滑销孔间隙配合，使得汽缸来回滑动与轴承座的转子的中心保持一致，而滑销结构可以实现。

汽缸在工作时不便于固定汽缸，使得汽缸自由滑动，且不便于将轴承座固定，并且不便于使轴承座缓冲与汽缸的水平位置保持一致，为此我们提出了一种滑销结构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑销结构，以解决上述背景技术中提出的大多数不便于固定汽缸，且不便于固定轴承座，并且不便于轴承座缓冲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑销结构，包括箱体和圆孔，所述箱体的放置有汽缸，且汽缸的左端外壁与限位块固定连接，并且第一连接杆与箱体转动连接，所述第一连接杆与滑销贯穿连接，且滑销上开设有第一凹槽，所述箱体的右端内部放置有轴承座，所述箱体的左端内壁与第一固定块的外端固定连接，且第一固定块的内部开设有第二凹槽，所述圆孔开设在第一固定块上，且第二固定块放置在第一固定块内，所述第二固定块的内端与弹簧固定连接，且弹簧远离第二固定块的一端与缓冲块固定连接，所述箱体的后端与第二连接杆转动连接。

优选的，所述限位块与第一凹槽构成滑动结构，且限位块等角度设置在汽缸的外壁。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆纵截面构成“十”字型，且第一连接杆的外表面呈双向螺纹结构。

优选的，所述滑销与第一连接杆构成滑动结构，且滑销的纵截面形状为“L”字型，并且滑销与汽缸的连接方式为卡合连接。

优选的，所述第二固定块与第一固定块构成升降结构，且圆孔等间距开在第一固定块上，并且第二固定块的下端纵截面为弧形，而且第二固定块等角度设置在轴承座上。

优选的，所述缓冲块与第二固定块构成伸缩结构，且缓冲块等角度设置在第二固定块上，并且缓冲块的内端纵截面形状为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滑销结构，便于对汽缸进行固定，且便于对轴承座进行固定，并且便于轴承座缓冲；

1、设有第一连接杆、第二连接杆和滑销，由于第一连接杆的外表面呈双向螺纹结构，滑销与第一连接杆的结构设计，因此滑销可以向内滑动与汽缸接触，第一连接杆与第二连接杆纵截面构成“十”字型，使得第一连接杆、第二连接杆和滑销将汽缸保持平衡；

2、设有第一固定块、圆孔和第二固定块，第二固定块与第一固定块的结构设计，使得第二固定块可以根据轴承座调整位置，圆孔等间距开在第一固定块上，通过螺栓固定第二固定块的位置；

3、设有弹簧和缓冲块，缓冲块与第二固定块的结构设计，缓冲块的内端纵截面形状为弧形，使得缓冲块与轴承座相契合将轴承座的外壁抵住，弹簧的设计使得轴承座的到缓冲。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一连接杆与第二连接杆连接左侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型弹簧与缓冲块连接右侧视结构示意图。