[实用新型]一种高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板

说明书

本实用新型公开了一种高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板，包括防眩板，所述防眩板的内部的中心位置固定连接有钢棒，所述防眩板的外表面底部固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的底部固定连接有第二支撑架，所述防眩板的底部设置有底座，所述底座的内部的底部固定连接有支撑台，所述底座的顶部固定连接有底座盖，所述钢棒的顶部固定连接有第一齿轮，所述底座的内部的底部固定连接有第一电机，所述底座的内部的底部固定连接有第二电机。本实用新型中，防眩板能够绕着中心旋转，使得面对不同风向时改变防眩板的位置能够减小防眩板受到的风力，通过齿条穿过固定板开口和钢棒开口，加强对防眩板底部的固定。

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，尤其涉及一种高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板；

现在大多数防眩板均通过螺栓固定在中央分隔带的上表面且无法调节角度，防眩板风吹受力时容易使螺栓松动，且无法适应高速公路上复杂的环境，且普通的玻璃钢防眩板外形从底部到板体都是实体板面，底部无特殊加强功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板，包括防眩板，所述防眩板的内部的中心位置固定连接有钢棒，所述防眩板的外表面底部固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的底部固定连接有第二支撑架，所述防眩板的底部设置有底座，所述底座的内部的底部固定连接有支撑台，所述底座的顶部固定连接有底座盖，所述钢棒的顶部固定连接有第一齿轮，所述底座的内部的底部固定连接有第一电机，所述底座的内部的底部固定连接有第二电机，所述底座盖设置有多个固定孔，所述底座盖的底部靠近中心位置对称固定连接有两个固定板，所述支撑台的顶部设置齿条，所述齿条啮合连接有第二齿轮，所述第二电机的驱动前端固定连接有第三齿轮，两个所述固定板均设置有固定板开口，所述钢棒的底部设置有钢棒开口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防眩板采用玻璃钢材质，所述钢棒的底部贯穿底座盖的中心位置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座盖与底座通过多个固定孔用螺栓连接，所述第二支撑架与防眩板与钢棒开口的位置相对应，两个所述固定板开口的位置相对应，两个所述固定板开口与钢棒开口的位置相对。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一电机的驱动前端固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

靠近所述齿条的固定板开口的内部设置有齿条，两个所述固定板分别位于钢棒的一侧。

本实用新型具有如下有益效果：该高抗风、高韧性公路玻璃钢防眩板，在使用时，通过设置的第一齿轮、第三齿轮、防眩板、钢棒和第二电机，第二电机带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动钢棒转动，使得防眩板转动，改变防眩板的受力面积，通过设置的第一电机、齿条、第二齿轮、固定板开口和钢棒开口，通过第一电机带动第二齿轮转动，使得齿条移动，齿条穿过固定板开口和钢棒开口，可以固定住钢棒底部，用于固定住防眩板底部。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的图1的A处放大图；