[实用新型]汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机

说明书

本实用新型公开了汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机，包括：机架，在机架中顺着带件输送方向依次设置有滚压机构及弯圆切断机构，弯圆切断机构的结构包括：在弯圆固定架的相对侧板上同轴设置有两个安装孔，在上轮轴的两侧轴端分别活动套装有一个与安装孔相偏心的凸轮套，上轮轴通过将两侧的凸轮套置于对应侧的安装孔中而支承在侧板之间，在上轮下方设装有下轮的下轮轴，上轮轴由减速电机驱动，在上轮轴上装有弯圆支架，在上轮与下轮之间后方的弯圆支架上设弯圆轮，在弯圆支架上设有切断支架，在切断支架上设油缸，在油缸的活塞杆上装有切模。本实用新型的优点是：实现了汽车排气管卡箍的不间断连续生产，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管卡箍制造设备技术领域，具体涉及汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机。

背景技术

汽车排气管卡箍是汽车排气管的重要零部件。目前汽车排气管卡箍的生产均是采用冲压成型的生产方式，即：将带件（钢带）送入冲压模具后，使上模与下模合模，冲压形成具有弯圆弧度的汽车排气管卡箍，接着再使上模与下模开模，取出汽车排气管卡箍。上述冲压成型的生产方式存在以下缺点：频繁开模与合模，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种生产效率的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机，包括：机架，在机架中顺着带件输送方向依次设置有滚压机构及弯圆切断机构，滚压机构用于将带件冷弯成型，弯圆切断机构用于对经滚压机构冷弯成型的带件进行弯圆与切断，所述弯圆切断机构的结构包括：安装于机架上的弯圆固定架、以及装于上轮轴上的上轮，在弯圆固定架的两块相对侧板上同轴设置有两个安装孔，在上轮轴的两侧轴端分别活动套装有一个与安装孔相偏心的凸轮套，上轮轴通过将两侧的凸轮套置于对应侧的安装孔中而活动支承在弯圆固定架的两块相对侧板之间，在上轮下方的弯圆固定架的两块相对侧板之间活动支承有下轮轴，在下轮轴上套装有能与上轮呈上下相对状夹持输送成型带件的下轮，上轮轴的一侧轴端通过链轮联轴器与减速电机的输出轴相连接，两个凸轮套在上轮高度调节组件的带动能在安装孔中同步转动，从而带动上轮轴及上轮相对下轮上下移动；在弯圆固定架上设弯圆支架，弯圆支架通过上轮轴铰接于弯圆固定架上，在弯圆固定架上活动支承有位于上轮与下轮之间后方且能与上轮及下轮相配合对成型带件进行弯圆的弯圆轮，弯圆支架在弯圆轮位置调节组件的带动下能绕上轮轴转动靠近或远离下轮，从而对成型带件的弯圆直径进行调节，在弯圆支架上设置有切断支架，切断支架通过转轴铰接于弯圆支架上，在切断支架上设置有油缸，在油缸的活塞杆上安装有正对着弯圆轮与下轮之间间隙的切模，切断支架在剪切角度调节组件的带动下能绕转轴上下转动，从而调节切模对成型带件的剪切角度。

进一步地，前述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机，其中：上轮高度调节组件的结构包括：在每个凸轮套上分别固定连接有一块凸轮套调节臂，在两块凸轮套调节臂的上端相对设置有第一通孔，在每个第一通孔中分别活动安装有一个可在第一通孔内自由转动的第一转动块，在每块凸轮套调节臂前侧上方的弯圆固定架上分别设置有一个第二转动块，每个第二转动块通过左右走向的转轴铰接于弯圆固定架上，在每个第二转动块上分别活动连接有一根可在第二转动块中自由转动的凸轮套调节丝杆，每根凸轮套调节丝杆的一端设置有手轮、另一端穿过同侧对应的第一转动块并与第一转动块螺纹连接。

进一步地，前述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机，其中：弯圆轮位置调节组件的结构包括：在弯圆轮上方的弯圆支架中活动支承有一根左右走向的连接轴，在连接轴上方的弯圆固定架上设置有第三转动块，第三转动块通过左右走向的转轴铰接于弯圆固定架上，在第三转动块上活动连接有一根可在第三转动块中自由转动的滚圆调节丝杆，滚圆调节丝杆的上端设置有手轮、另一端穿过连接轴并与连接轴螺纹连接。